Pagsubok ng mga gulong sa taglamig R15, R16: sa mga hummock at iceberg. Ang pinakamahusay na taglamig studded gulong. Ang aming rating ng mga gulong sa taglamig ay bubukas sa Nokian

Ang merkado ng kotse ay nag-aalok ng isang malaking hanay ng mga gulong; ang pagpili ng pinakamahusay ay napakahirap. Samakatuwid, upang gawing simple ang pagpili ng mga mahilig sa kotse, ang mga independiyenteng eksperto ay nagtitipon ng mga rating ng mga gulong sa taglamig, na nagpapahiwatig ng mga pakinabang at kawalan ng mga gulong mula sa iba't ibang mga tatak.

Sa panahon ng taglamig, ang mga driver ay may tanong: "Dapat ko bang i-stud ang aking mga gulong?" Ang mga studded na produkto ay idinisenyo para sa malupit na taglamig at tinitiyak ang normal na katatagan ng sasakyan kapag nagmamaneho sa yelo o malalim na niyebe. Ang mga studless na gulong ay hindi lamang angkop para sa pagmamaneho sa nagyeyelong mga kalsada o natatakpan ng niyebe; maaari itong gamitin sa tuyo o basa na mga ibabaw ng kalsada. Mayroong isang alternatibong pagpipilian - ito ang tinatawag na "Velcro", mayroon silang isang malaking lamellaization ng mga tread block; ang disenyo na ito, sa kawalan ng mga spike, ay tinitiyak ang katatagan ng kotse sa snow o yelo. Alin sa mga gulong na ito ang mas mahusay ay depende sa mga kagustuhan ng driver at mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan.

Kapag pumipili ng mga gulong para sa taglamig sa iyong sarili, gamitin ang mga rating ng mga gulong ng taglamig; kapag pinagsama ng mga independiyenteng eksperto, ang mga sumusunod na katangian ng mga gulong mula sa iba't ibang mga tatak ay isinasaalang-alang:

distansya ng pagpepreno ng isang kotse sa isang tuyo, nalalatagan ng niyebe, slushy, natatakpan ng yelo na kalsada;
maximum na acceleration ng sasakyan;
pagkonsumo ng gasolina;
ingay ng gulong;
ginhawa sa pagmamaneho.

Ang paghahambing ng mga pakinabang at disadvantages ng goma mula sa iba't ibang mga tatak ay nagbibigay-daan sa amin upang matukoy ang mga pinuno sa paggawa ng mga de-kalidad na gulong.

Mga pinuno at tagalabas ng mga klase ng badyet ng mga studded na gulong

Unang pwesto

Sava Eskimo Stud gulong

Ang mga gulong ay idinisenyo para sa matinding mga kondisyon ng taglamig at sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa mga modelo ng gulong na badyet. Naglalaman ito ng isang polimer na naglalaman ng silikon, na nagsisiguro sa mga nababanat na katangian ng mga produkto sa medyo mababang temperatura ng kapaligiran.

Mga kalamangan:

mababang ingay;
katatagan ng sasakyan sa yelo, niyebe, tuyo at basang aspalto;
average na katatagan ng direksyon.

Mga disadvantages: average na paghawak at direksiyon na katatagan kapag nasubok sa mga basang ibabaw ng kalsada.

Pangalawang pwesto

Gulong Matador MP30 Sibir Ice 2

Ang mga gulong ay binuo bilang pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan at isinasaalang-alang ang mga kakaiba ng klima ng Russia. Tinitiyak ng komposisyon ng goma ang pagkalastiko at paglaban ng mga produkto sa mababang temperatura ng mga kondisyon ng pagpapatakbo.

Mga kalamangan:

pagsusuot ng pagtutol;
mababang timbang dahil sa paggamit ng aluminum studs;
magandang acceleration sa mga kalsada ng taglamig;
maikling distansya ng pagpepreno sa basa at tuyo na mga ibabaw ng kalsada;
average na mga resulta ng mahigpit na pagkakahawak sa yelo at niyebe.

Mga disadvantages:

average na katatagan ng direksyon at kakayahang kontrolin sa mga kalsadang natatakpan ng yelo;
maingay.

Ikatlong pwesto

Mga gulong ng Cordiant Snow Cross

Ang mga gulong na ito ay dinisenyo para sa malupit na taglamig ng Russia. Ang paglaban sa pagsusuot ng mga produkto ay sinisiguro ng pagkakaroon ng silikon sa komposisyon ng goma. Ang mga gulong na ito ay napatunayang mahusay kapag nagmamaneho sa puno ng niyebe, at sa ilang aspeto ay nahihigitan pa nila ang mga gulong sa gitnang klase.

Mga kalamangan:

average na pagpepreno sa mga kalsada na natatakpan ng yelo;
magandang acceleration sa puno ng niyebe at nagyeyelong ibabaw ng kalsada;
average na katatagan ng kurso sa mga kalahok sa pagsusulit.

Bahid:

hindi ang pinakamaikling pagpepreno sa tuyo at basa na mga ibabaw ng aspalto;
ang mga spike ay malakas na nakausli, na lumilikha ng karagdagang ingay habang nagmamaneho;
nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina kapag gumagalaw ang sasakyan sa mataas na bilis;
May posibilidad na ma-stuck kapag nagmamaneho sa maluwag na niyebe.

Pang-apat na pwesto

Mga gulong ng Kama Euro 519

Sa istruktura, ang mga gulong ay binubuo ng dalawang patong ng goma. Tinitiyak ng isa ang paglaban ng mga stud sa pagbagsak, ang pangalawa ay ginagawang nababanat ang mga gulong sa napakababang temperatura.

Mga kalamangan:

mabilis na pagpepreno sa niyebe at tuyong aspalto;
average na kakayahan sa cross-country sa mga kalsada sa taglamig;

Mga disadvantages:

nadagdagan ang pagpepreno sa mga nagyeyelong kalsada at basang aspalto;
mabagal na tumutugon ang mga gulong sa mga utos ng pagpipiloto;
mababang katatagan sa maniyebe, nagyeyelong mga kalsada.

Ikalimang pwesto

Gulong Viatti Brina Nordico V-522

Ang mga produkto ay may asymmetrical tread pattern na nagbibigay ng traksyon sa ibabaw ng kalsada. Ang panlabas na bahagi ng tread ay nagsisiguro ng katatagan ng kotse kapag cornering.

Mga kalamangan:

magandang direksiyon na katatagan ng kotse sa isang kalsadang natatakpan ng niyebe;
pagkalastiko.

Bahid:

para sa lahat ng uri ng pagsubok, ang mga gulong ay nagpakita ng mababang resulta;
nadagdagan ang pagpepreno sa anumang uri ng ibabaw ng kalsada;
isang maliit na lugar ng pagkakadikit ng goma sa ibabaw kapag nagmamaneho sa yelo.

Mga pinuno at tagalabas ng gitnang uri ng mga studded na gulong

Unang pwesto

Mga gulong Hankook W419 iPike RS

Ang mga gulong na ito ay may natatanging tambalang goma na nagbibigay ng mas mataas na pagkalastiko sa goma sa medyo mababang temperatura. Ang silikon, na bahagi ng goma, ay nagpapataas ng resistensya ng pagsusuot ng mga produkto.

Mga kalamangan:

mahusay na pagganap ng pagpepreno sa mga kalsada sa taglamig;
mahusay na pagkakahawak ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada kapag nagmamaneho sa siksik na snow o isang kalsada na natatakpan ng isang mababaw na layer ng snow;
magbigay ng direksiyon na katatagan ng kotse kapag nagmamaneho sa aspalto;
makatulong na mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
mataas na wear resistance.

Bahid:

mahinang kakayahan sa cross-country kapag nagmamaneho sa slush o ibabaw ng kalsada na natatakpan ng sinigang na niyebe;
unpredictability ng mga gulong kapag nagsasagawa ng mga maniobra sa tuyong aspalto;
hindi ang pinakatahimik na gulong.

Pangalawang pwesto

Gulong Gislaved Nord Frost 200

Ang goma ay binuo ng isang Swedish company gamit ang mga bagong teknolohiya. Ang pinahusay na pagganap ng mga gulong na ito kapag nasubok sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe ay sinisiguro ng malaking bilang ng maliliit na tread block. Ang mga tread sipes ay may ibang disenyo, na nagbibigay ng higit na pagdirikit sa pagitan ng goma at ibabaw ng kalsada.

Mga kalamangan:

tiyakin ang tiwala na paggalaw ng kotse sa isang natatakpan ng niyebe o natatakpan ng niyebe na kalsada;
mahusay na pagganap ng pagpepreno sa aspalto;
ang mga gulong ay halos walang ingay;

Mga disadvantages:

ang mga gulong ay tumutugon sa mga utos ng pagpipiloto na may bahagyang pagkaantala;
mahinang paghawak sa nagyeyelong mga track.

Ikatlong pwesto

Gulong Nordman 5

Ang mga gulong ay idinisenyo na may espesyal na pagtapak na nagsisiguro ng mahusay na pagdirikit ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada. Ang isang tampok na disenyo ng tread ay ang lokasyon sa gitnang bahagi nito ng isang longhitudinal rib, na may hugis zigzag na mga gilid - pinapabuti nito ang direksiyon ng sasakyan.

Mga kalamangan:

mga light spike na nagpapababa sa bigat ng produkto;
mahusay na pagganap ng pagpepreno sa nalalatagan ng niyebe o nagyeyelong mga ibabaw ng kalsada;
makatulong na mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Bahid:

kumpara sa mga kakumpitensya, ang paghawak ay hindi ang pinakamahusay;
mahinang pagganap ng pagpepreno sa mga tuyong ibabaw ng aspalto;
ang mahinang bahagi ng tread ay madalas na nasira;
maingay.

Pang-apat na pwesto

Gulong Yokohama IceGuard Stud IG55

Dinisenyo gamit ang isang espesyal na disenyo ng tread na nagsisiguro ng magandang pagdikit ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada. Ang mga spike ay matatagpuan sa ibabaw ng produkto sa paraang mabawasan ang dami ng ingay habang nagmamaneho.

Mga kalamangan:

magandang tagapagpahiwatig ng katatagan ng direksyon at kakayahang kontrolin;
ang mga stud ay bihirang lumipad dahil sa kanilang malalim na pagkakaupo sa goma;
halos tahimik.

Mga disadvantages:

ang pagganap ng pagpepreno sa mga nagyeyelong kalsada o nalalatagan ng niyebe ay hindi ang pinakamataas sa mga kakumpitensya;
mahinang kadaliang mapakilos sa mga ibabaw na may yelo na mga ruts;
average na katatagan ng direksyon kapag nagmamaneho sa mga kalsadang aspalto.

Ikalimang pwesto

Gulong Kumho WinterCraft yelo WI31

Ang pagtapak ng gulong ay natatakpan ng isang malaking bilang ng mga sipes upang matiyak ang magandang pagdikit ng gulong sa ibabaw ng kalsada. Ang mga aramid fibers na bumubuo sa mga gulong ay nagbibigay sa kanila ng katigasan at nagsisilbing microspike.

Mga kalamangan:

mahusay na pagganap kapag nagmamaneho sa tuyo at basa na aspalto;
ang mga deep-set stud ay nagpapababa ng ingay ng gulong;
magandang pagganap sa naka-pack na niyebe.

Bahid:

mahinang pagpepreno sa yelo;
pagdulas sa slurry ng snow;
mahinang paghawak sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe.

Konklusyon

Tinutukoy ng mga rating ng gulong sa taglamig ang nangungunang pinakamahusay na mga tagagawa at binibigyang-daan kang pumili ng pinaka-angkop na opsyon ng gulong para sa isang partikular na kotse at mga kondisyon ng pagpapatakbo nito. Dapat itong isaalang-alang na ang nagwagi ay hindi palaging tumutugma sa mga katangian ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan, at ang mga tagalabas, sa karamihan ng mga kaso, ay kumikilos nang maayos kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod.

Isaalang-alang din ang mga sukat ng gulong na inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan at ang pagtutugma ng mga gulong at gulong. Bilang isang patakaran, maaari kang mag-install ng mga gulong na may mas malaking diameter at mga gulong na may mas mababang profile, halimbawa, ang mga gulong na may radius na R14 ay maaaring mapalitan ng R15 o R16 sa pamamagitan ng pagpili ng naaangkop na mga gulong.

Ang mga tagagawa ng "kasuotan sa paa para sa mga kotse", sa bisperas ng bawat bagong season, ay dinadala sa atensyon ng mga mahilig sa kotse ang mga resulta ng kanilang trabaho. At ang taglagas ng 2012 ay walang pagbubukod - ito ay naging napakayaman at puno ng mga bagong gulong ng taglamig mula sa mga sikat na tatak ng mundo. Ang Nokian at Goodyear, Michelin at Pirelli, Continental at Yokohama, Hankook at Kumho, Cordiant at Dunlop, Toyo at Maxxis, Sava at Matador ay naghanda ng ilang bagong modelo ng studded at non-studded (“Velcro”) na mga gulong sa taglamig para sa mga pampasaherong sasakyan , mga crossover, SUV at sports auto. Sa kasamaang palad, hindi posible na pag-usapan ang lahat ng ito sa isang artikulo; tumuon tayo sa mga pinakakapansin-pansing panukala. Tutulungan ka ng pagsusuring ito na maunawaan ang mga bagong produkto at pumili ng mga bagong gulong sa taglamig para sa bawat may-ari ng kotse para sa iyong "kaibigang bakal".

kumpanyang Finnish Mga gulong ng Nokian ay naghanda ng bagong henerasyon ng studded tire na Hakkapeliitta LT2 para sa mga SUV. Ang gulong ay idinisenyo para sa malupit na mga kondisyon ng pagpapatakbo sa mga bansang may mababang temperatura at hindi magandang kundisyon ng kalsada. Ipinakita ng mga pagsubok na ang bangkay ng gulong na ito ay may mataas na margin sa kaligtasan; tinitiyak ng espesyal na binuong timpla ng goma ang paglaban ng gulong sa mga hiwa at luha. Ang matutulis na mga gilid ng mga tread block at ang tumaas na bilang (kumpara sa nakaraang modelo ng LT) ng mga sipes ay nagbibigay ng gulong ng mas mahusay na pagkakahawak sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe. Ang mga stud ay naka-install gamit ang Air Claw na teknolohiya, na ginagamit sa Nokian Hakkapeliitta 7 na mga gulong ng pasahero (isang drop-shaped air shock absorber ay matatagpuan sa harap ng stud). Ang solusyon na ito ay nagbibigay-daan sa mga shock absorbers na sumipsip ng mga micro-shock at ang mga stud na hawakan ang ibabaw ng kalsada nang mas mahina. Pinapataas ng teknolohiyang ito ang buhay ng serbisyo ng gulong, binabawasan ang ingay at epekto nito sa kalsada.
Ang Hakkapeliitta LT2 ay magagamit sa mga karaniwang sukat ng SUV na 16, 17 at 18 pulgada, na may mga lapad na mula 215 mm hanggang 285 mm. Ang load index ng gulong 285/60R18 ay "123" (1550 kg). Ang presyo para sa isang bagong studded na produkto mula sa Nokian Tires sa sikat na laki na 215/70 R16 ay nagsisimula sa 7,300 rubles.
Gayundin, ang sikat na modelo ng mga studded off-road na gulong na Hakkapeliitta 7 SUV ay magagamit na ngayon sa mga bagong sukat; posible na ngayong bumili ng mga gulong 215/70 R17, 285/45 R19 at 265/50 R19; para sa mga mahilig sa malalaking "roller, ” 275/60 R20 ang inaalok.

Kumpanya ng gulong Magandang taon magagalak ang mga may-ari ng kotseng Ruso sa dalawang bagong produkto para sa panahon ng taglamig. Ang mga studded winter gulong UltraGrip Ice Arctic ay espesyal na idinisenyo para sa malupit na taglamig ng hilaga ng Russia at ng mga bansang Scandinavia. Salamat sa paggamit ng mga bagong hugis ng stud at ang kanilang teknolohiya sa produksyon, posible na makamit ang isang pagtaas sa contact patch ng stud na may ibabaw ng kalsada, na may kapaki-pakinabang na epekto sa pagpapabuti ng mga katangian ng traksyon ng mga gulong sa yelo. Ang test drive ay nagpapakita na ang matalinong teknolohiya ng tire stud na ito ay nagbibigay din ng pagbabawas ng ingay at anti-roll resistance. Sinasabi ng tagagawa na ang isa sa mga lakas ng mga bagong gulong sa taglamig ay ang matatag na paghawak sa mga basang ibabaw ng aspalto. Ang bagong produkto ay makukuha sa malawak na hanay ng mga sukat, mula R13 hanggang R17 at mga lapad ng gulong mula 175 mm hanggang 225 mm. Ang karaniwan at tanyag na sukat na 205/55 R16 ay tinatantya sa 5,300 rubles.
Ang pangalawang bagong modelo ay Velcro - ang UltraGrip 8 Performance friction gulong. Ang mga gulong na ito ay binuo para sa makapangyarihang mga sports car na may mga katangian ng mataas na bilis at idinisenyo para sa maximum na bilis na 240 km/h. Isang pattern ng pagtapak sa direksyon, pinahusay na mga katangian ng aerodynamic, at ang paggamit ng tatlong uri ng sipes - lahat ay naglalayong tiyakin ang isang pinakamainam na balanse ng pagganap ng gulong, kapwa sa niyebe at sa malinis na ibabaw ng aspalto. Sa itaas, ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag na ang mga developer ay "nag-conjured" sa komposisyon ng pinaghalong goma at nakamit hindi lamang isang pagbawas sa rolling resistance, ngunit nagawa ring bawasan ang bigat ng gulong. Ang bagong produkto ay makukuha sa presyong 4,000 rubles at inaalok sa mga laki mula R 15-18.

kumpanyang Pranses Michelin magpapasaya sa mga tagasunod nito sa tatlong bagong produkto para sa taglamig ng 2012–2013. Ang una ay ang Michelin X-Ice 3 na studless na gulong. Ang pangunahing tampok ng gulong na ito ay ang paggamit ng mga tread block ng isang hindi pangkaraniwang configuration. Ang mga bloke ng gulong ay binubuo ng tatlong maliliwanag na elemento: Ang mga hugis-Z na sipes ay nakaayos na may sawtooth na gilid at kinukumpleto ng mga micro-pump. Ang unang dalawa ay nagpapabuti sa mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong sa madulas na ibabaw ng kalsada at niyebe, at ang huli ay kumikilos bilang isang katulong at nagtatrabaho tulad ng isang espongha - nilalabanan nila at neutralisahin ang water film na nabuo sa contact patch ng gulong sa ibabaw ng kalsada na natatakpan ng yelo . Ang pinagsamang teknolohiyang ito ay makabuluhang nagpapabuti sa mga katangian ng goma; ang distansya ng pagpepreno sa yelo ay nabawasan ng 7% (kumpara sa mga gulong ng nakaraang henerasyong modelo), at ang acceleration sa madulas na ibabaw ay maaaring magawa nang mas mabilis ng hanggang 17%. Bilang karagdagan, ang lalim ng pagputol ng mga lamellas ay mas malalim, na magpapahintulot sa mga orihinal na katangian ng "malagkit" na gulong na mapangalagaan nang mas matagal.
Ang X-Ice 3 winter tire model ay inilaan para gamitin sa mga pampasaherong sasakyan at mga compact crossover. Ang hanay ng mga karaniwang sukat na inaalok ng tagagawa ay napakalaki: mga gulong na may mounting diameter na R 14-18, isang lapad mula 175 mm hanggang 235 mm at isang maximum na load index na "102" (hanggang sa 850 kg), na may isang index ng bilis ng H (pinapayagan ang bilis na 210 km/h). Ang presyo ng bagong Michelin X-Ice 3 sa karaniwang sukat na 205/55 R16 ay nagsisimula sa humigit-kumulang 5,000 rubles.
Ang pangalawang bagong modelo, ang Pilot Alpin 4 na walang studless na mga gulong sa taglamig, ay idinisenyo para sa mga latitude na may banayad na kondisyon ng panahon sa taglamig at nilayon para sa mabilis na mga sports car na may malalakas na makina. Ang isang pinahusay na compound ng goma na ginamit para sa paggawa ng high-speed studless na gulong na Pilot Alpin 4 at isang pagtaas sa bilang ng mga lamellas na may mas malalim na mga hiwa ay naging posible upang mapabuti ang mga katangian ng pagpepreno sa madulas na ibabaw ng kalsada. Ang presyo ng bagong modelo ay nagsisimula sa 8,500 rubles.
Para sa malalakas at mabibilis na SUV, ang Michelin ay may isa pang bagong modelo na naka-store. Ang ikatlong bagong produkto ng season mula sa French manufacturer ay ang Latitude Alpin 2, isang friction na gulong na may direksyong pattern. Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, ang bagong gulong ay may 75% na pagtaas sa haba ng mga lamellas, isang 40% na pagtaas sa bilang ng mga gilid na kumapit sa ibabaw ng niyebe at, siyempre, isang pinabuting compound ng goma na nagsisiguro sa lambot ng ang goma sa negatibong temperatura sa labas. Ang bagong gulong ay gagawin sa 22 karaniwang laki na may diameter na R 16-21. Ang presyo para sa Latitude Alpin 2 na gulong sa taglamig ay nagsisimula sa 7,600 rubles.

kumpanyang Italyano Pirelli mula sa maluwalhating lungsod ng Milan, lubusan ding naghanda para sa panahon ng taglamig 2012-2013 at inilunsad sa mass production ng dalawang uri ng winter na "footwear" - "Velcro" na may maliwanag na pangalan Scorpion Winter at studded gulong Winter Carving Edge, kung saan gagawin namin simulan ang pagsusuri.
Ang bagong henerasyon ng mga "clawed" na gulong para sa taglamig, Winter Carving Edge, ay nilagyan ng mga multi-faceted studs, ang kanilang gawain ay upang gumana nang mas mahusay sa mga hubad na nagyeyelong ibabaw ng kalsada sa taglamig at dagdagan ang mga katangian ng friction ng gulong. Bilang resulta ng modernisasyon, ang tambalang goma ay na-update; ang bagong komposisyon ng goma para sa mga gulong ay naging posible upang makamit ang mas mahusay na pagkakahawak ng gulong sa niyebe, pati na rin ang paghawak sa mga basang ibabaw ng aspalto. Ang lahat ng mga pagbabago at pagbabago na ginamit sa disenyo ng bagong produkto ay naging posible upang makamit ang mahusay na mga parameter ng pagganap para sa isang "shod" ng kotse sa Winter Carwing Edge. Ayon sa mga pagsubok, kung ihahambing sa nakaraang henerasyon ng modelo, ang mga bagong gulong sa taglamig ay nakakapit sa niyebe ng 15% na mas mahusay, pinatataas ang katatagan ng kotse ng 14% at binabawasan ang distansya ng pagpepreno ng 21%.
Maaaring mabili ang mga bagong gulong sa 35 na laki, mula R13 para sa maliliit na kotse hanggang 20 pulgada para sa malalaking crossover at executive sedan. Ang halaga ng sikat na laki 205/55 R16 ay humigit-kumulang 5,000 rubles.
Ang heograpiya ng aplikasyon ng Scorpion Winter Velcro ay mas malawak kaysa sa mga studded na gulong ng Italyano; bilang karagdagan sa mga bansa sa Hilagang Europa, ang mga bagong friction na gulong mula sa Pirelli ay maaari ding gamitin sa mga rehiyon na may "malumanay na taglamig". Ang mga pangunahing mamimili ng Scorpion Winter ay magiging mga may-ari ng malalaking SUV at crossover na may malalakas na makina. Ang pinaghalong goma para sa paggawa ng bagong produkto ay may kasamang malaking halaga ng silicone na may lasa ng carbon rubber. Ang halo na ito ay nagpapahintulot sa mga gulong na gumana sa isang malawak na hanay ng temperatura nang hindi nawawala ang kanilang mga katangian. Ang mga bagong high-speed na gulong ay may malambot at nababanat na belt-breaker na matatagpuan sa ilalim ng pangunahing pattern ng pagtapak (pinapataas ang contact patch sa ibabaw ng kalsada at, siyempre, nagpapabuti ng direksiyon na katatagan). Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, ang bagong gulong ay may mas kaunting rolling resistance, na may positibong epekto sa fuel efficiency.
Ang mga gulong ng Scorpion Winter ay magagamit sa 27 iba't ibang laki, diameter R16-21 at lapad 215-315 mm. Sa mga tindahan ng Russia, ang mga presyo para sa bagong produkto ng panahon ng taglamig mula sa Pirelli ay nagsisimula sa 5,500 rubles.

Ang pag-unawa sa mga bagong modelo ng studded at non-studded na gulong na ginagamit sa taglamig at pagpili ng pinakamahusay ay hindi madali. Tutulungan ka ng artikulong ito na pumili para sa sarili mo"metal horse" na angkop na gulong para sa mga propesyonal at mahilig sa kotse.
taong 2012 punong puno ng mga bagong produkto gulong taglamig mga tatak ng mundo: Michelin at Pirelli, Nokian Tires at Goodylar, atbp.

Tingnan natin ang ilan sa kanila.
Ang Michelin ay pumili ng pinagsamang pag-unlad para sa isang studless na gulong sa taglamig - ang Michelin X-Ice3. Mga kalamangan: ang mga bloke ng gulong ay binubuo ng tatlong elemento -
. Z-shaped slats
. sawtooth na mga gilid ng lamellas
. mga micropump.
Ang unang dalawang elemento ay lumalaban sa pagdulas. At ang mga micropump ay gumagana tulad ng isang espongha - neutralisahin nila ang likidong pelikula sa yelo. Sa kalaunan:
— ang distansya ng pagpepreno ay nabawasan ng 7%,
— ang acceleration ay 17% na mas mabilis.
Ang modelong ito mga gulong na ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan at mga crossover.
gusto kong tala para sa mga katulad na gulong na gawa sa China. Talagang hindi sila mababa sa mga tatak ng Europa. Ngunit posible na bumili ng mga gulong ng Tsino sa mas mababang presyo.
Isa pa isang kilalang tatak, isa sa nangungunang tatlong - Pirelli. Sa pagtatapos ng 2012, inilunsad nito ang Winter Carving Edge studded gulong. Ang gulong na ito ay nilagyan ng multi-faceted studs para sa epektibong operasyon sa mga nagyeyelong ibabaw.

Bilang karagdagan, ang tambalang goma ay na-update, na nagbibigay ng mas mahusay na pagkakahawak sa snow at basang aspalto. Batay sa mga resulta ng pagsubok sa gulong ng Winter Carving Edge
— ang road grip ay tumaas ng 15%,
— ang distansya ng pagpepreno ay nabawasan ng 21%.
Muling kinilala bilang pinakamahusay, sinimulan ng Nokian Tires ang paggawa ng susunod na henerasyon ng mga gulong ng Hakkapeliitta LT2, na idinisenyo para gamitin sa malamig na mga bansa. Mga kalamangan modelong ito:
. Mayroong hugis-drop na air shock absorber sa harap ng spike. Ang aparatong ito ay sumisipsip ng mga micro-impact at ang mga stud ay mas madaling madikit sa ibabaw ng kalsada.

Kinakailangang pagbabasa:

Winter studded tire test 2013

Mga artikulo sa eksaktong mga paksang interesado ka:

Malapit nang lumipas ang taglamig at oras na para sa mga motorista na mag-isip tungkol sa "mga sapatos" para sa kanilang sariling mga kabayong metal. Salamat sa malawak na hanay ng lahat ng uri ng mga gulong sa taglamig, posibleng pumili lamang ng gulong na…

Ang isa sa mga bagong produkto ng 2010 sa segment ng gulong sa taglamig ay mga gulong mula sa Nokian Tires. Ang kumpanyang Finnish ay agad na naglabas ng dalawang bagong produkto - Nokian Hakkapeliitta R na dinisenyo para sa mga pampasaherong sasakyan...

Sa kabila ng mainit na tag-araw sa labas, palaging inaasikaso ng mga matitinong driver ang pagbili ng mga gulong sa taglamig nang maaga. Ang mga de-kalidad na gulong ay magbibigay-daan sa iyo na mapanatili ang ganap na kontrol sa kotse kahit na sa nagyeyelong mga kondisyon at snow drifts. Ang pagpili ng pinakamahusay na mga gulong sa taglamig ay hindi madali - pagkatapos ng lahat, mayroong daan-daang mga modelo sa merkado mula sa sikat at hindi masyadong sikat na mga tagagawa ng gulong.

Suriin din ang taon. At ang 2013, 2014 seasons.

10. Nexen Winguard 231 – studded radial gulong

Ang isang tadyang ay dumadaloy sa gitna ng gulong, na, kasama ng dalawang longitudinal grooves, ay nagpapabuti sa pagpepreno at nagsisiguro ng matatag na kalidad ng biyahe. Ang halaga ng isang R16 na gulong ay nagsisimula sa 2,500 rubles.

9. Michelin Pilot Alpin PA3

– studless gulong na idinisenyo para sa makapangyarihang mga kotse at sports driving. Ginagarantiyahan ng mga gulong ang mahusay na tugon sa pagpipiloto at maaasahang mahigpit na pagkakahawak kahit sa nagyeyelong mga kalsada. Ang average na presyo ng isang R16 na gulong ay 4,000 rubles.

8. Nokian Hakkapeliitta C Cargo

– para sa mga light truck, minibus at van. Ang mga studded na gulong na ito ay nagpapanatili ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak at paghawak kahit na ang sasakyan ay puno ng karga. Ang average na halaga ng isang R16 na gulong ay 7,000 rubles.

7. Nizhnekamskshina Kama-Euro-519

– studded gulong para sa mga pampasaherong sasakyan. Ang pagtapak ng gulong ay binubuo ng dalawang layer ng iba't ibang mga texture, na nagbibigay-daan dito upang mapanatili ang pagkalastiko sa panahon ng paggamit sa mga kondisyon ng taglamig, habang sa parehong oras ay mapagkakatiwalaan na humahawak sa mga stud. Ang halaga ng isang R16 na gulong ay humigit-kumulang 3,000 rubles.

6. Mga gulong ng Goodyear Ultra Grip Ice Navi Zea

– alitan ng mga gulong sa taglamig, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang natatanging komposisyon ng materyal. Ang mga gulong ay mahusay para sa pagmamaneho sa nagyeyelong mga kondisyon, dahil ang tread ay naglalaman ng mga chemically treated glass fibers na literal na pinuputol ang ibabaw ng yelo. Ang average na halaga ng isang R16 na gulong ay 5,500 rubles.

5. Cordiant Sno-Max

– studded gulong na nagbibigay ng mataas na antas ng kaligtasan, dynamics at ginhawa. Ang mga gulong ay angkop para sa sports driving at nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na wear resistance. Ang average na presyo ng isang R16 na gulong ay 4,100 rubles.

4. Kumho Ice Power KW21

– friction gulong na may hugis spica tread pattern. Ang mga gulong ay nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak at pinipigilan ang pag-ilid na pagdulas kapag lumiliko. Ang komposisyon ng materyal ay kasing kapaligiran hangga't maaari. Ang average na halaga ng isang R16 na gulong ay 4,500 rubles.

3. Pirelli Winter Sottozero II

- ang pangalawang serye ng maaasahan at sikat na mga gulong, unang inilabas noong 2004. Ang mga gulong ay nailalarawan sa pamamagitan ng napakataas na pagiging maaasahan at dinamika na ang mga ito ay perpekto para sa paggamit sa mga sports car. Binili ng Porsche, Lamborghini, BMW at Aston Martin ang mga gulong ito para sa mga kagamitan sa pabrika. Ang average na halaga ng isang R16 na gulong ay 9,500 rubles.

2. Nokian Nordman 4

– matibay at hindi masusuot na studded na gulong para sa lahat ng kundisyon ng kalsada mula Oktubre hanggang Abril. Hanggang sa tatlong mga modelo mula sa Nokian ang kasama sa aming listahan, na nagpapahiwatig ng mataas na kalidad ng mga gulong at ang pagiging maaasahan ng tagagawa. Ang average na presyo ng isang R16 na gulong ay 2000 rubles.

1. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

- 2012. Nagtatampok ang studded na gulong na ito ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak, pinataas na kaginhawahan at isang reinforced frame. Ang mga gulong ay perpekto para sa mga SUV at SUV. Ang materyal ay naglalaman ng natural na goma, silica at rapeseed oil. Ang mga gulong ay lumalaban sa pagkapunit at makatiis nang maayos sa mga banggaan na may matutulis na gilid ng mga bato at mga kurbada. Ang average na halaga ng isang R16 na gulong ay 10,000 rubles.

Sinasabi ng isang kilalang kasabihan: "Ihanda ang sleigh sa tag-araw at ang kariton sa taglamig," at mayroong nasubok na karunungan sa pahayag na ito. Sa panahon ng tag-araw, dapat na maingat na pag-aralan ng mga motorista ang pangunahing mga uso sa merkado, sagutin ang mahalagang tanong na "Alin ang mas mahusay: studs o Velcro?" upang mapili ang pinakamainam na gulong ng taglamig para sa kanilang sasakyan para sa susunod na season. Nag-compile kami ng rating ng mga gulong sa taglamig, na kinabibilangan ng mga modelo mula sa pinakamahusay na mga tagagawa ng gulong ng kotse sa mundo.

Ang 2020 winter na rating ng gulong ay resulta ng pananaliksik sa marketing sa mga pangunahing lugar ng merkado ng gulong ng kotse. Dito makikita mo ang isang maikling paglalarawan ng mga gulong ayon sa tatak, isang paghahambing na pagsusuri ng mga teknikal na katangian at mga rekomendasyon para sa pagpapatakbo ng bawat isa sa ipinakita na mga modelo.

Paano pumili ng mga gulong sa taglamig para sa isang kotse?

Upang matukoy ang pangunahing pamantayan kapag pumipili ng mga gulong ng kotse, dapat mong sabihin ang ilang mga salita tungkol sa mga tampok ng mga gulong ng taglamig.

Una, ang mga katangian ng pagganap ng mga gulong ng kotse sa mababang temperatura ay dapat matiyak ang limitasyon ng bilis ng sasakyan at kaligtasan ng trapiko. Sa nalalatagan ng niyebe o nagyeyelong mga kondisyon ng kalsada, ang mga gulong ay dapat magkaroon ng magandang pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada. Ito ay tinitiyak ng pagkakaroon ng isang espesyal na tread, kabilang ang mga studded;
Pangalawa, ang materyal na kung saan ginawa ang mga gulong sa taglamig ay dapat mapanatili ang kinakailangang pagkalastiko at lakas. Ang buong laboratoryo ay nagtatrabaho sa komposisyon ng materyal para sa paggawa ng mga gulong sa taglamig, na nagpapahintulot sa kanila na makamit ang mga tagapagpahiwatig ng mataas na pagganap at, dahil dito, ang karapat-dapat na katanyagan ng tatak sa mga mahilig sa kotse.

Mga pangunahing prinsipyo ng pag-uuri ng gulong sa taglamig

Ang mga studded na gulong ay mga gulong na nilagyan ng mga anti-slip stud. Ang mga spike ay makabuluhang nagpapataas ng kakayahang magamit ng sasakyan sa snow o yelo, ngunit pinalala ang kalidad ng paggalaw sa isang tuyong ibabaw ng kalsada. Ang pagkakaroon ng mga stud sa karamihan ng mga tatak ng mga gulong ng taglamig ay nauugnay sa isang pagtaas sa kanilang "ingay";
Friction gulong - mga gulong na may mataas na siped treads. Tinatawag din silang "Velcro". Ang pagdirikit sa ibabaw ng kalsada ay tinitiyak ng hugis ng tread at ang density ng mga lamellas. Ang "Velcro" ay mahusay na gumaganap sa tuyong aspalto at lumalala ang kanilang pagganap sa isang maniyebe na kalsada;
Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay isang unibersal na uri na ginagamit kapwa sa tag-araw at taglamig. Hindi nila ipinapakita ang pinakamataas na katangian para sa isang partikular na panahon.

Ang mga studless na gulong, naman, ay nahahati sa:

European - ang tread relief ay hindi masyadong agresibo, ito ay katulad ng tag-init na pagtapak ng ulan sa pagkakaroon ng mga uka ng paagusan. Inirerekomenda para sa pagmamaneho sa wet snow at slush;
Scandinavian - ang rubber compound ay mas malambot, ang tread ay naglalaman ng isang malaking bilang ng mga sipes at sipes, na nagsisiguro ng mahusay na cross-country na kakayahan sa maniyebe o nagyeyelong mga kalsada.

Rating ng gulong sa taglamig 2020

Nokian Hakkapeliitta - №1

Para sa susunod na season, ang mga tagagawa ng Finnish ay naghanda ng bagong modelong WR A4, na gawa sa isang espesyal na Performance Traction Silica rubber compound. Nakapaloob dito, bilang karagdagan sa goma at silica, ang langis ng canola ay nagbibigay ng mahusay na mga katangian ng pagganap.

Ang mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada ay nagiging mas mataas hangga't maaari, kaya't ang kotse ay maaaring ligtas na magmaneho sa mataas na bilis hindi lamang sa mga kalsada sa taglamig, kundi pati na rin sa nababagong kondisyon ng panahon.

Ang tambalang goma mula sa mga tagagawa ng gulong ng Finnish ay nakikilala rin sa pamamagitan ng mataas na resistensya ng pagsusuot nito, na nagdaragdag din ng mga puntos sa mga kakumpitensya nito.

Ang isang katangian ng pagtapak ay ang ilang kawalaan ng simetrya at ang pagkakaroon ng paayon at matalim na "snow claws". Ang lahat ng magkasama ay nagbibigay ng positibong epekto ng pagsasama-sama ng bilis at katatagan sa niyebe.

Gislaved Nord*Frost 100 - №2

Ang modelong ito ay isang malakas na gitnang magsasaka sa rating ng winter studded gulong para sa mga pampasaherong sasakyan. Ang tagagawa ay isang Swedish na kumpanya na bahagi ng Continental concern. Ang mga produkto nito ay Swedish na kalidad at isang masusing kaalaman sa mga pangangailangan ng driver kapag nagmamaneho sa maniyebe o nagyeyelong mga kalsada.

Ang istrukturang hugis ng tread ay nagbibigay ng mahusay at medyo maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada, gayunpaman, sa isang tuyong kalsada mayroong isang makabuluhang pagbaba sa kadaliang mapakilos at bilis ng sasakyan. Ang mga ingay na panginginig ng boses sa panahon ng pagpapatakbo ng modelong ito ng gulong ay nasa gitna ng hanay at itinuturing na katanggap-tanggap.

Continental VicingContact 7 - No. 3

Ang rubber compound para sa mga gulong mula sa German manufacturer na Continental ay naglalaman ng mga bagong sintetikong elastomer, kaya ang mga gulong ng taglamig ng Continental Viking Contact 7 ay mainam para sa paggamit sa panahon ng taglamig, sa mababang temperatura, mabigat na snowfall sa mga nagyeyelong kalsada.

Ang mga na-update na stud, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng bagong hugis at mga channel para sa pag-alis ng mga ice chips, ay nakakabit din sa loob ng tread gamit ang bagong teknolohiya. Ang mga stud ay naglalaman ng mga carbide insert na nakakapit sa ibabaw ng kalsada, na nagbibigay ng mahusay na acceleration at braking.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - No. 4

Ang mga studded na gulong mula sa GoogYear sa pagkakataong ito ay ipinakita ng isang modelo na ginawa gamit ang isang natatanging teknolohiya na nagbibigay-daan sa iyo upang paikliin ang mga distansya ng pagpepreno sa mga kondisyon ng taglamig sa Europa. Upang maging mas tumpak, ang Grip Ice Arctic ay binuo para sa mga mamimili mula sa mga bansang Baltic, Ukraine at iba pang mga bansang CIS.

Ang tread ay V-shaped na may matalim na anggulo na sipes at mga channel para sa moisture drainage. Ang kakaiba ng tagapagtanggol ay upang maisagawa ang pag-andar ng parehong "breakwater" at ang pamamahagi nito sa buong ibabaw at output sa labas.

Ang tampok na disenyo na ito, na sinamahan ng paggamit ng isang espesyal na tambalang goma sa paggawa ng gulong, ay ginagawang medyo matatag ang modelong ito sa niyebe, yelo at basang aspalto. Kabilang sa mga disadvantages, ang pagbaba ng bilis kapag nagmamaneho sa isang tuyo na ibabaw ay dapat tandaan.

Hankook Winter i*Pike RS W419 - №5

Ang modelo ng winter studded gulong mula sa mga tagagawa ng Korean ay nakikilala sa pamamagitan ng isang hugis-V na tread, na may simetriko na pattern. Ang pattern ng pagtapak ay sumailalim sa ilang mga pagbabago kumpara sa naunang modelo: isang napakalaking separation barrier ay matatagpuan sa gitna ng gulong. Ang mga tread block ay naging mas malaki at ang distansya sa pagitan ng mga ito ay tumaas.

Bilang karagdagan, ginawa ng mga inhinyero ang mga lamellas na mas siksik - ngayon ay mayroong higit sa 120. Ang lahat ng mga pagbabago sa disenyo na ito ay ginawa sa isang komposisyon na may na-update na materyal na goma, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mahusay na pagkalastiko sa mababang temperatura.

Nokian Nordman - No. 6

Ang modelong ito ay ang sagot sa tanong na "Aling mga gulong sa taglamig ang mas mahusay?", batay sa ratio ng presyo/kalidad. Ang mataas na kalidad ng pagkakagawa at mahusay na pag-andar ay pinagsama sa isang napaka-makatwirang presyo na mag-apela sa maraming may-ari ng kotse.

Ang mga gulong na ito mula sa pinakamahusay na tagagawa ng Finnish na Nokian Nordman ay nakikilala rin sa pagkakaroon ng isang espesyal na elemento ng pagtapak na tinatawag na "bear claw". Ang pag-andar nito ay hawakan ang ibabaw ng kalsada at matiyak ang matatag na paggalaw.

Pirelli Winter Ice Zero - №7

Sa ikatlong lugar ay ang pinakamahusay na gulong ng taglamig mula sa Italyano Pirelli - studded para sa mga pampasaherong sasakyan.

Ayon sa tagagawa, ang Pirelli Winter Ice Zero ay nasubok sa malupit na mga kondisyon ng taglamig, na nagpapakita ng mahusay na mga resulta sa mga pangunahing teknikal na parameter. Gumagamit ang mga taga-disenyo ng Pirelli ng maraming taon ng karanasan sa mga rally sa kanilang pagbuo ng mga gulong, kabilang ang mga gulong sa taglamig. Sa pagkakataong ito, ang mga nag-develop ng gulong ay gumawa ng double stud at dinoble ang bilang ng mga lamellas, "ipinupunto" lamang ang mga ito sa ibabaw ng gulong.

Ang pinahusay na profile ng pagtapak ay idinisenyo sa paraang, kasama ng katatagan at kakayahang kontrolin, ang gulong ay nagsusuot nang pantay.

Dapat pansinin na ang modelong ito ay medyo maingay at mayroong bahagyang pagbaba sa traksyon kapag naka-corner.

Nokian Nordman 4 - №8

Muli, nangingibabaw ang kalidad ng Finnish sa aming pagraranggo ng pinakamahusay na mga gulong sa taglamig ng 2018. Nasa ikalimang puwesto ang studded Nokian Nordman 4, na nailalarawan sa pamamagitan ng mas mababang antas ng ingay kapag nagmamaneho. Nakakamit ang epektong ito dahil sa paglambot ng mga pad sa tread at wear-resistant studs.

Sa rating, ang modelong ito ay nasa gitna ng listahan, dahil mayroon itong parehong sapat na hanay ng mga mahusay na katangian ng pagganap at ilang masusugatan na mga parameter. Halimbawa, sa mga kondisyon ng basang track o pagmamaneho sa nagyeyelong ibabaw, ang mga gulong ito ay hindi palaging perpekto.

Gayunpaman, ang isang makabuluhang bentahe ay maaaring ang katamtamang presyo ng modelong ito.

Formula Ice - No. 9

Ang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang hexagonal stud at mahusay na pagganap sa pagmamaneho dahil sa direksyon ng pattern ng pagtapak na may gitnang tadyang. Magkasama, nagbibigay ito ng mahusay na control effect sa basa o tuyo na mga ibabaw ng kalsada ng aspalto. Ang pagmamaneho ng kotse na may ganitong mga gulong ay magiging komportable at ligtas kapag nagmamaneho sa basang ibabaw o natunaw na niyebe.

Ginagamit ang modelong ito para sa mga pampasaherong sasakyan, partikular sa mga SUV. Napansin ng mga eksperto na ang isang kotse na may ganitong mga gulong ay madaling makayanan ang mga hamon sa taglamig sa mga kondisyon ng lunsod, sa mabigat na trapiko, dahil mayroon itong mahusay na kakayahang magamit kapwa sa niyebe at sa mga tuyong ibabaw.

Ang isang karagdagang bentahe ng modelong ito ay ang medyo abot-kayang presyo nito, na napakahalaga din para sa mga mamimili.

Michelin X-Ice North 3 - №10

Sinubukan ng mga inhinyero ng Michelin na bawasan ang distansya ng pagpepreno ng mga gulong na ito ng halos 10% kumpara sa hinalinhan nito. Salamat sa hugis ng tread at iba pang mga tampok ng disenyo, sa mga gulong ito ang kotse ay hahawakan nang maayos kapwa sa niyebe at sa gumuhong yelo o slush.

Ipinakita ng mga pagsubok na sa tuyong kalsada ang distansya ng pagpepreno ay ang pinakamaikling salamat sa mga gulong na ito. Ang mababang presyo at medyo mataas na mga katangian ng pagganap ay nagpapahintulot sa mga gulong mula sa Michelin na maganap sa ranggo ng mga gulong sa taglamig para sa 2018-2019 season.

Aling mga gulong sa taglamig ang mas mahusay: studs o Velcro?

Mayroong patuloy na mga talakayan sa mga motorista tungkol sa kung anong uri ng mga gulong sa taglamig ang mas mahusay at kung ano ang mga pakinabang ng isa kaysa sa isa. Marahil ngayon ay walang tiyak na sagot, dahil ito ay nangyayari sa iba't ibang klimatiko na mga kondisyon, sa isang lungsod o mabagsik na lupain, sa isang malayong nayon o isang malaking metropolis.

Mga spike o Velcro? Kung nakatira ka sa isang lugar kung saan ang karamihan sa mga kalsada ay natatakpan ng niyebe na pinapantayan ng mga tauhan ng kalsada ngunit hindi naaalis hanggang sa aspalto, ang sagot ay "Kumuha ng Velcro." Bilang isang patakaran, ang kundisyong ito ay perpektong natutugunan sa hilagang mga bansa sa Europa, halimbawa, sa Finland o Sweden.

Sa ating bansa, ang mga kalsada ay hindi man lang nililinis, o nililinis hanggang sa aspalto. Kung ang kotse ay ginagamit sa lungsod, mas matalinong "sapatos" ito ng mga hindi naka-studded na gulong: hindi bababa ang bilis at mapapanatili ang kakayahang magamit.