Dapat itong aminin na maraming mga mananaliksik ng mga lihim ng Ural Federal District ang hindi pinapansin ang isa mahalagang katotohanan. Bagama't ang karamihan sa mga flying saucer ay pinaniniwalaang nagmula sa mga extraterrestrial na sibilisasyon at mga programa ng militar ng pamahalaan, ang isa pang posibleng mapagkukunan ay maaaring sinaunang India at Atlantis. Ang alam natin tungkol sa mga lumilipad na bagay ng sinaunang India, natutunan natin mula sa mga naitalang sinaunang mapagkukunan ng India na dumating sa atin sa paglipas ng mga siglo. Walang alinlangan na karamihan sa mga mapagkukunang ito ay tunay. Kabilang sa mga ito - mabuti kilala sa mundo Ang epiko ng India, na binubuo ng daan-daang mga epikong gawa, karamihan sa mga ito ay hindi pa rin naisalin mula sa Sanskrit hanggang wikang Ingles.
Itinatag ng Indian Emperor Ashoka (273 BC-232 BC) ang "Secret Society of Nine Unknown People", na binubuo ng mga dakilang siyentipiko ng India, na mag-catalog at maglalarawan ng mga pangunahing agham. Inilihim ni Ashoka ang kanilang trabaho dahil natatakot siya na ang mga nagawang pang-agham na inilarawan ng mga taong ito batay sa mga sinaunang mapagkukunan ng India ay gagamitin para sa mapanirang layunin ng digmaan. Si Ashoka ay naging masigasig na kalaban ng digmaan at niyakap ang Budismo pagkatapos niyang talunin ang isang hukbo ng kaaway sa isang madugong labanan.
Ang mga miyembro ng Nine Unknown People Society ay sumulat ng kabuuang siyam na aklat. Ang isa sa kanila ay ang aklat na "Secrets of Gravity", ito ay kilala sa mga istoryador, bagaman wala sa kanila ang nakakita nito, at ang aklat na ito ay pangunahing pinag-uusapan ang tungkol sa "gravity control". Marahil ang aklat na ito ay nakatago pa rin sa isang lugar sa isang lihim na aklatan sa India, Tibet, o sa ibang lugar, marahil kahit sa North America. Sa paniniwala sa posibilidad ng pagkakaroon ng aklat na ito, siyempre, mauunawaan ng isang tao ang dahilan kung bakit nais ni Ashoka na panatilihing lihim ang naturang kaalaman. Isipin kung ano ang maaaring mangyari kung ang mga Nazi ay may ganitong kaalaman noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Alam ni Ashoka ang mapangwasak na epekto ng naturang high-tech na sasakyang panghimpapawid at iba pang "futuristic na armas" na ginagamit noong mga digmaan na sumira sa sinaunang Indian na "Empire of Rama" maraming millennia na ang nakalipas.
Ilang taon lamang ang nakalipas, natuklasan ng mga Tsino ang mga dokumentong nakasulat sa Sanskrit sa Lhasa (Tibet) at ipinadala ang mga ito sa Chandigarh University (India) para sa pagsasalin. Sinabi kamakailan ng doktor sa unibersidad na si Ruth Reyna na ang mga dokumentong ito ay naglalaman ng mga tagubilin para sa paggawa ng mga interstellar spaceship.
Sinabi niya na ang kanilang paggalaw sa kalawakan ay batay sa prinsipyo ng "anti-gravity" gamit ang isang sistema na katulad ng sa "lagima", isang hindi kilalang panloob na puwersa na umiiral sa physiological na istraktura ng tao, isang uri ng "centrifuge force na sapat na malakas. upang neutralisahin ang gravity attraction" . Ayon sa Indian yogis, ito ay "lagima" na nagbibigay sa isang tao ng kakayahang mag-levitate.
Sinabi ni Dr. Raina na ayon sa mga dokumentong natagpuan, sakay ng naturang mga makina, na tinatawag na "Asters" sa teksto, ang mga sinaunang Indian ay nakapagpadala ng isang detatsment ng mga tao sa anumang planeta. Naiulat na ang mga manuskrito ay nagsiwalat din ng sikreto ng "antima", o "invisibility cap", at inilarawan ang "garima", i.e. pagkatapos ay "kung paano maging kasing bigat ng isang tingga na bundok."
Naturally, hindi sineseryoso ng mga modernong siyentipiko ang mga tekstong ito, ngunit mas positibo silang tumugon sa kanilang halaga nang ipahayag ng mga Intsik na isinama nila ang pag-aaral ng isang bahagi ng sinaunang mga manuskrito na ito sa kanilang programa sa kalawakan! Isa ito sa mga unang halimbawa ng pagkilala ng gobyerno sa pangangailangang pag-aralan ang anti-gravity.
Ang mga manuskrito ay hindi malinaw na nagsasaad na ang mga paglipad sa pagitan ng mga planeta ay ginawa kailanman, ngunit binanggit nila, bukod sa iba pang mga bagay, ang isang nakaplanong paglipad patungo sa buwan, bagaman hindi malinaw sa teksto kung ang paglipad na iyon ay ginawa o hindi. Gayunpaman, ang dakilang Indian Epic Ramayana ay nagbibigay ng detalyadong paglalarawan ng paglipad patungo sa buwan sa Vimana, o Astra, pati na rin ang labanan sa buwan kasama ang Aswin, ang airship ng Atlantis.
Kakabigay ko lang ng ilang maliit na ebidensya na lumabas kamakailan tungkol sa paggamit ng anti-gravity at aerospace na teknolohiya, 
ginamit sa sinaunang India. Upang mas lubos na maunawaan ang teknolohiyang ito, kailangan nating bumaling sa pinakamalayo na panahon mula sa atin.
Ang tinaguriang "Empire of Rama" ng Northern India at Pakistan ay nabuo ayon sa kahit na, labinlimang libong taon na ang nakalilipas sa sub-kontinente ng India. Ito ay isang bansang binubuo ng mga naninirahan sa maraming malalaking lungsod, na marami sa mga ito ay matatagpuan pa rin sa mga disyerto ng Pakistan at Hilaga at Kanlurang India. Ang sibilisasyong Rama ay talagang umiral, tila, ito ay matatagpuan sa panahon ng sibilisasyong Atlantean sa isang lugar sa gitna ng karagatan na kilala natin bilang Atlantiko. Ito ay pinamunuan ng "naliwanagan na Pari-Hari". Ang pitong pinakamalaking lungsod ng Rama ay kilala sa klasikal na mga tekstong Hindu bilang "Pitong Lungsod ng mga Rishi"
Ayon sa mga sinaunang teksto ng Indian, ang mga tao ay may mga lumilipad na makina na tinatawag na "Vimanas". Sinasabi ng epiko ng India na ang mga ito ay mga bilog na lumilipad na makina, mayroon silang dalawang deck at isang tore na may mga embrasure, ang pangkalahatang larawan ay kahawig ng hitsura ng isang flying saucer. Lumipad sila sa bilis ng hangin, habang naririnig ang isang "melodic sound". Ang epiko ay naglalarawan ng hindi bababa sa apat na magkakaibang uri ng Vimana: ang ilan ay hugis platito, ang iba ay mahabang silindro (mga makinang lumilipad na hugis tabako). Ang mga sinaunang Indian na teksto sa Vimanas ay marami; maaari lamang silang ilarawan sa maraming paraan. malalaking volume. Ang mga sinaunang Indian na gumawa ng mga sasakyang panghimpapawid na ito ay sumulat ng mga manwal kung paano kontrolin ang mga makina. iba't ibang uri, at maraming katulad na mga sangguniang aklat ang nakaligtas hanggang ngayon, ang ilan sa mga ito ay naisalin pa sa Ingles.
Ang tinatawag na Samara Sutradhara ay walang iba kundi isang siyentipikong treatise na sumusuri sa paglalakbay sa Vimana mula sa iba't ibang aspeto. Inilalarawan ng 230 sutras ang disenyo ng isang sasakyang panghimpapawid, pag-take-off, paglipad ng isang libong milya, normal at pang-emergency na paglapag, kahit na posibleng banggaan ng mga ibon. Noong 1875, ang Vaimanika Sastra, isang ika-apat na siglo BC na teksto na isinulat ni Bharadvajaya the Wise, ay muling natuklasan sa isang templo sa India. Sa loob nito, gamit ang higit pang mga sinaunang teksto, ibinigay ang isang paglalarawan ng misyon ng labanan ni Wiman. Kasama sa text ang impormasyon kung paano magpatakbo ng barko, mga pag-iingat para sa malalayong flight, proteksyon mula sa mga bagyo at kidlat, at kung paano ilipat ang barko sa "solar power," gamit ang isang libreng mapagkukunan ng enerhiya na ang pangalan ay katulad ng "anti-gravity." ."
Ang Vaimanika Shastra, (o Vimaanika Shaastra) ay may walong kabanata na may mga diagram na naglalarawan ng tatlong uri ng aerial machine, kabilang ang mga hindi nasusunog sa apoy o nasira. Binanggit din ng teksto ang 31 kinakailangang bahagi ng mga device na ito at 16 na uri ng materyales na ginamit sa paggawa ng mga ito. Ang mga materyales na ito ay sumisipsip ng liwanag at init, sa kadahilanang ito ay itinuturing na angkop para sa pagtatayo ng Vimanas. Ang dokumento ay isinalin sa Ingles at maaaring i-order sa pamamagitan ng VYMAANIDASHAASTRA AERONAUTICS Publishing House ni Maharishi Bharadwaaja. Isinalin sa Ingles, na-edit at inilimbag ni Josyer, Mysore, India noong 1979 (sa kasamaang-palad, walang buong address). Si G. Josier ay ang Direktor ng International Academy of Sanskrit Studies, na matatagpuan sa estado ng Mysore (India).
Tila walang duda na ang puwersang nagtutulak sa likod ng mga Wyman ay isang uri ng puwersa na malapit sa "anti-gravity". Lumipad ang Vimanas nang patayo at may kakayahang mag-hover sa kalangitan, tulad ng mga modernong helicopter o airship. Binanggit ni Bharavajai the Sage ang pitumpung makapangyarihang pangalan at sampung eksperto sa larangan ng paglalakbay sa himpapawid. Ngunit ang mga mapagkukunang ito ay nawala.
Ang mga Vimana ay itinago sa mga silid na parang hangar na tinatawag na Vimana Griha. Nabatid na ang Vimanas ay gumawa ng ilang uri ng madilaw-dilaw na puting likido, at kung minsan ay ginamit ang isang timpla na may kasamang mercury, na lubhang nakalilito para sa mga nagsusulat sa paksang ito sa ating panahon. Tila ang mga huling manunulat na naglalarawan sa mga Vimana ay kumuha ng materyal mula sa mga tekstong isinulat nang mas maaga, at samakatuwid ay nauunawaan na sila ay nalilito sa prinsipyo ng paggalaw ng mga Vimana. Tulad ng para sa "dilaw na puting likido", ayon sa paglalarawan ay halos kapareho sa gasolina. Marahil ang mga Vimana ay lumipad gamit iba't ibang paraan, kabilang ang mga internal combustion engine at maging ang mga "pulse jet" na makina.
Nakatutuwang tandaan na ang mga Nazi ang unang gumawa ng mga pulse jet engine para sa V-8 rockets, na kilala bilang "buzz bombs." Si Hitler at ang kanyang mga kasama ay nagpakita ng mas mataas na interes sa sinaunang India at Tibet, kung saan ipinadala nila ang kanilang mga ekspedisyon noong unang bahagi ng 30s upang mangolekta ng esoteric na ebidensya tungkol sa mga lumilipad na makina noong unang panahon. Marahil ay nakolekta ng mga Nazi ang ilang siyentipikong impormasyon sa mga ekspedisyong iyon.
Ayon sa paglalarawan na ibinigay sa Dronaparva (bahagi ng Mahabharata) at sa Ramayana, ang Vimana ay may hugis ng isang globo at maaaring lumipad nang napakabilis gamit ang isang malakas na puyo ng tubig na nabuo sa pamamagitan ng interaksyon ng mercury. Gumalaw ito tulad ng isang UFO - pataas at pababa, pagkatapos ay pabalik-balik, depende sa pagnanais ng piloto. Ang isa pang mapagkukunan ng India, ang Samar, ay nagsabi na ang Vimanas ay “mga makinang bakal na may makinis na ibabaw; sila ay kinasuhan ng isang pinaghalong mercury, na, sa pag-alis, ay bumaril mula sa buntot ng aparato sa anyo ng isang umuungal na apoy. Ang isa pang akda na tinatawag na Samarangana Sutradhara ay naglalarawan sa proseso ng paggawa ng naturang mga makinang lumilipad. Posible na ang mercury ay konektado sa proseso ng paggalaw ng aparato, malamang sa control system. Nakapagtataka na natuklasan ng mga siyentipikong Sobyet ang mga kagamitan sa mga kuweba ng Turkestan at Gobi Desert, na tinawag nilang “sinaunang mga instrumento na ginagamit sa paglalayag ng spacecraft.” Sila ay kumakatawan mga teknikal na kagamitan, gawa sa salamin o porselana at may hemispherical na hugis na nagtatapos sa isang kono, at isang patak ng mercury ang nakikita sa loob ng device na ito.
Malinaw, pinalipad ng mga sinaunang Indian ang mga kagamitang ito sa buong Asya, na nakarating sa Atlantis. Ito ay lubos na posible na sila ay lumipad sa South America. Ang mga scroll na natagpuan sa Mohenjodaro sa Pakistan ay hindi pa rin natukoy. Ang lungsod na ito ay maaaring isa sa "pitong lungsod ng mga Rishi na kabilang sa Imperyo ng Rama". Ang mga katulad na scroll ay natagpuan sa ibang lugar - sa Easter Island! Ang mga ito ay tinatawag na Rongo-Rongo scriptures at sila ay halos kamukha ng Mohenjo-daro scriptures, hindi pa rin sila naiintindihan.
Ang Easter Island ba ay isang airbase sa ruta ng Vimanas ng Imperyo ni Rama? (Isipin na ang mga pasahero ay dumadaan sa Mohenjodaro Vimanadrome field, narinig nila ang mahinang boses mula sa tagapagsalita: “Rama Airlines Flight No. 7, departing to Bali, Easter Island, Nazca and Atlantis, are ready to fly. Passenger are asked to proceed sa Gate N ... ) Nag-aanunsyo ng isang paglipad sa isang malaking distansya sa Tibet, ito ay iniulat tungkol sa "chariot of fire". Ang nasabing paglipad ay inilarawan nang ganito: “Si Bhima ay lumipad, kumikinang sa araw, na may dagundong na parang kulog. Ang lumilipad na karwahe ay kumikinang na parang ningas sa kalangitan ng tag-araw sa gabi... ito ay sumugod na parang kometa. Tila dalawang araw ang sumisikat sa langit, at pagkatapos ay tumaas ang karwahe, na nagbibigay liwanag sa kalangitan.”
Sa ikawalong siglo na teksto ng Jain na Mahavira Bhavabhuti, na hiniram mula sa mga huling teksto at tradisyon, mababasa natin: "Ang lumilipad na karo ng Pushkar, 
nagdadala ng maraming tao sa kabisera ng Ayodhya. Ang langit ay puno ng malalaking lumilipad na makina, itim sa kalangitan sa gabi, ngunit naliliwanagan ng mga ilaw, nakakakuha sila ng madilaw na liwanag.”
Ang Vedas, ang mga sinaunang patula na gawa ng mga Hindu, ay itinuturing na pinakalumang mga tekstong Indian na naglalarawan sa mga Vimana. iba't ibang anyo at mga sukat: "ahnihotra-vimana" na may dalawang motor, "elephant-vimana", na may mas malaking bilang ng mga motor. Kilala ang iba pang uri ng Vimana, pinangalanan sa mga ibon: kingfisher, ibis at ilang hayop.
Sa kasamaang palad, Vimanas, tulad ng karamihan mga tagumpay sa agham, ay pangunahing ginagamit para sa pakikidigma. Ginamit ng mga Atlantean ang mga makinang lumilipad ng Vailihi, na katulad ng disenyo sa mga Vimana, upang sakupin at sakupin ang mundo. Sa tingin ko, mapagkakatiwalaan ang mga tekstong Indian. Ang mga Atlantean, na kilala bilang "Asvins" sa mga tekstong Indian, ay tila mas advanced sa teknolohiya kaysa sa mga sinaunang Indian, bukod pa rito, sila ay may mala-digmaang ugali. Bagama't hindi tiyak na alam ang tungkol sa pagkakaroon ng mga teksto tungkol sa Vailihi Atlanteans, ang ilang impormasyon tungkol dito ay nagmula sa esoteric, okultong mga mapagkukunan na naglalarawan sa kanilang mga lumilipad na makina. Katulad ng mga Vimana ng mga Indian, ang mga Vailikh ay may hugis na tabako at madaling makapagmaniobra pareho sa kalangitan, kahit na sa ibabaw ng lupa, at sa ilalim ng tubig. Ang iba nilang gamit ay hugis platito at halatang malubog sa tubig.
Ayon kay Eklal Kieshan, may-akda ng artikulong "The Final Frontier", na lumabas noong 1966, ang Vahili ay unang itinayo ng Altlantas 20,000 taon na ang nakalilipas, at ang pinakakaraniwan ay mga aparatong tulad ng platito, na sa loob nito ay may mga intersection na trapezoid na may tatlong hemispherical compartment na may mga motor sa ilalim ng device. Gumamit sila ng mekanikal na anti-gravity device na hinimok ng 80,000 horsepower na motor.
Ang Ramayana, Mahabharata at iba pang mga teksto ay nagsasabi tungkol sa kakila-kilabot na digmaan sa pagitan ng mga Atlantean at ang sibilisasyon ng Rama, na nangyari 10-12 libong taon na ang nakalilipas. Gumamit ang digmaan ng mga sandata na imposibleng isipin ng mga mambabasa hanggang sa kalagitnaan ng siglong ito.
Ang sinaunang Mahabharata, bilang isa sa mga pinagmumulan na naglalarawan sa mga Vimana, ay nagpatuloy sa kwento ng kakila-kilabot na pagkawasak na dulot ng digmaan: "ang sandata ay parang isang rocket na sinisingil ng lahat ng enerhiya ng Uniberso. Isang nakasisilaw na haligi ng usok at apoy, kumikislap na parang isang libong araw ang sumisikat sa lahat ng kanilang ningning...
Isang bolt mula sa asul! Isang higanteng mensahero ng kamatayan, na ginawang abo ang buong lahi nina Vrishnis at Andhakas... Ang mga katawan ng mga tao ay sinunog nang hindi nakikilala. Nalaglag ang buhok at mga kuko, nabasag ang mga pinggan nang walang epekto, at ang mga ibon ay pumuti... Pagkaraan ng ilang oras, ang lahat ng mga pagkain ay naging hindi nakakain. Sa pagtatangkang iwasan ang apoy at upang mahugasan ang mga usok ng radiation, ang mga sundalo ay nagtapon sa tubig...”
Maaaring tila ang Mahabharata ay naglalarawan ng isang atomic war! Ang mga katulad na kakila-kilabot na paglalarawan ay matatagpuan sa iba pang mga sinaunang manuskrito ng India. Madalas din silang naglalaman ng mga paglalarawan ng paggamit ng iba't ibang kamangha-manghang mga armas at lumilipad na makina. Ang isa sa kanila ay naglalarawan ng labanan sa buwan sa pagitan ng dalawang lumilipad na makina - sina Viman at Vilix! Ang talata sa itaas ay napakatumpak na naglalarawan kung ano ang hitsura ng isang pagsabog ng atom, pati na rin ang mapanirang epekto ng radyaktibidad sa lahat ng nabubuhay na bagay. Ang pagtalon lamang sa tubig ay nagdudulot ng pansamantalang kaluwagan.
Nang hukayin ng mga arkeologo ang lungsod ng Rishi, Mohenjo-daro, noong nakaraang siglo, nakakita sila ng mga kalansay ng mga tao sa mismong mga lansangan, ang ilan sa kanila ay nakakuyom ang kanilang mga kamay na parang nasa mortal na panganib. Ang mga kalansay na ito ay kasing radioaktibo ng mga matatagpuan sa mga lansangan ng Hiroshima at Nagasaki. Ang mga sinaunang lungsod na may fused brick at stone wall na naging salamin ay matatagpuan sa India, Ireland, Scotland, France, Turkey at iba pang lugar. Walang lohikal na paliwanag para sa naturang pagbabago maliban na ito ay resulta ng isang pagsabog ng atom.
Sa mga sakuna na naganap, ang paglubog ng Atlantis at ang pagkawasak ng kaharian ng Rama sa pamamagitan ng mga sandatang atomika, ang mundo ay nadulas sa "Panahon ng Bato".
Salin ni Galina Ermolina.
Novosibirsk
Ang mga tekstong Sanskrit ay puno ng mga sanggunian sa kung paano nakipaglaban ang mga diyos sa kalangitan gamit ang mga vimana na nilagyan ng mga sandata na kasing-kamatay ng mga ginamit sa ating mas maliwanag na panahon. Halimbawa, narito ang isang sipi mula sa Ramayana kung saan mababasa natin:
"Ang makinang Puspaka, na kahawig ng araw at pagmamay-ari ng aking kapatid, ay dinala ng makapangyarihang Ravana; ang magandang makinang panghimpapawid na ito ay pumupunta kahit saan, ... ang makinang ito ay kahawig ng isang maliwanag na ulap sa kalangitan ... at pumasok si Haring Rama. ito at ang magandang barkong ito sa ilalim ng pamumuno ni Raghira ay tumaas sa itaas na kapaligiran."
Ang Vimana ay isang lumilipad na makina, ang mga paglalarawan nito ay matatagpuan sa mga sinaunang kasulatan, halimbawa, sa Vimanika Shastra. Ang mga aparatong ito ay maaaring gumalaw kapwa sa terrestrial na kapaligiran at sa kalawakan at sa kapaligiran ng iba pang mga planeta. Ang mga Vimana ay pinalakas ng parehong mga mantra (spells) at mga mekanikal na aparato. Nakarating si Vaitmara sa mainland, na tinawag ng mga manlalakbay na bituin na Daariya - Gift of the Gods. Aitmana - maliit na lumilipad na karwahe.
Sa Whitemara mayroong mga kinatawan ng apat na mga tao ng magkakatulad na Lands of the Great Race: ang Clans of the Aryans - ang XAryans, iyon ay, ang Aryans; Angkan ng mga Slav - Rassen at Svyatorus. Ang mga Aryan ay kumilos bilang mga piloto maliban kay Piccolo. Ang Vaitmara ay lumubog sa mainland, na pinangalanang Daariya ng mga star traveller - isang parang brush na regalo mula sa mga Diyos. Ang mga Kharian ay nagsagawa ng gawaing pag-navigate sa kalawakan. Ang mga Whitemar ay ang mga dakilang makalangit mga sasakyan, may kakayahang mag-ipon sa kanilang sinapupunan hanggang 144 Wightman. Ang buong vimana mismo ay isang reconnaissance ship. Ang lahat ng Slavic-Aryan Gods and Goddesses ay may sariling mga whiteman at whitemars,
naaayon sa kanilang espirituwal na kakayahan. Sa modernong wika, ang Skyships ng ating mga Ninuno ay mga biological na robot na may isang tiyak na antas ng kamalayan at kakayahang dalhin ang mga ito sa loob ng mundo ng Navi, Reveal at Slavi, at mula sa isang mundo patungo sa isa pa. SA iba't ibang mundo tinatanggap nila iba't ibang hugis at may iba't ibang katangiang kinakailangan upang matupad ang kanilang layunin. Halimbawa, ang Diyos na si Vyshen ay paulit-ulit na lumipad sa mga tao ng Earth sa isang puting tao na hugis
isang malaking agila, at ang Diyos na si Svarog (na tinawag ng mga Hindu Brahmins na Brahma) ay nasa whiteman sa anyo ng isang magandang sisne.
Mula sa Mahabharata, isang sinaunang tulang Indian na hindi pangkaraniwang haba, nalaman natin na ang isang taong nagngangalang Asura Maya ay nagtataglay ng isang vimana na mga 6 na metro ang circumference, na nilagyan ng apat na malalakas na pakpak. Ang tulang ito ay isang kayamanan ng impormasyon na may kaugnayan sa mga salungatan sa pagitan ng mga diyos, na niresolba ang kanilang mga hindi pagkakaunawaan gamit ang mga sandata na tila nakamamatay gaya ng magagamit natin. Bilang karagdagan sa mga "maliwanag na missile", ang tula ay naglalarawan ng paggamit ng iba pang nakamamatay na armas. Ang "Indra Dart" ay pinapatakbo gamit ang isang bilog na "reflector". Kapag naka-on, naglalabas ito ng sinag ng liwanag na, kapag nakatutok sa anumang target, ay agad na "lalamunin ito ng kapangyarihan nito." Sa isang partikular na okasyon, nang ang bayani, si Krishna, ay hinahabol ang kanyang kaaway, si Salva, sa kalangitan, ginawa ni Saubha na hindi makita ang vimana ni Salva. Hindi napigilan, agad na ginamit ni Krishna ang kanyang espesyal na sandata:
"Mabilis kong ipinasok ang arrow na pumatay, hinahanap ang tunog."
At maraming iba pang mga uri ng kakila-kilabot na mga armas ay inilarawan nang lubos na mapagkakatiwalaan sa Mahabharata, ngunit ang pinaka-kahila-hilakbot sa kanila ay ginamit laban sa Vrish. Ang pagsasalaysay ay nagsasabi:
"Ang Gurkha, na lumilipad sa kanyang mabilis at makapangyarihang vimana, ay naghagis sa tatlong lungsod ng Vrishi at Andhak ng isang projectile na sinisingil ng lahat ng kapangyarihan ng Uniberso. Isang mainit na haligi ng usok at apoy, na kasingliwanag ng 10,000 araw, ang bumangon sa ang lahat ng kaningningan nito. Ito ay isang hindi kilalang sandata, ang Iron Lightning Strike, ang higanteng mensahero ng kamatayan na ginawang abo ang buong lahi nina Vrishs at Andhakas."
Mahalagang tandaan na ang mga ganitong uri ng mga tala ay hindi nakahiwalay. Ang mga ito ay nauugnay sa mga katulad na impormasyon mula sa iba pang mga sinaunang sibilisasyon. Ang mga epekto ng kidlat na bakal na ito ay naglalaman ng isang nakakatakot na makikilalang singsing. Tila, sinunog ang mga pinatay niya upang hindi makilala ang kanilang mga katawan. Ang mga nakaligtas ay tumagal nang kaunti at ang kanilang buhok at mga kuko ay nalaglag.
Inilalarawan ng Vimanika Sutra ang iba't ibang uri ng Vimana, ang kanilang mga katangian at mga sistema ng motor. Ang mga Vimana ay may kakayahang lumipad sa atmospera, sa ilalim ng tubig, sa ilalim ng lupa, sa kalawakan at maging sa labas ng ating Uniberso. Maaari silang maging purong mekanikal o gumamit ng iba't ibang cosmic energy para sa paglipad, at gayundin - sigla. Halimbawa, ang Vimanas ("makalangit na mga karwahe") ay inilarawan, na gawa sa mga bulaklak o isang batang puno na nabunot. Ang mga paglalarawan ng iba't ibang lumilipad na barko ay matatagpuan sa Ramayana, sa Rigveda (2nd millennium BC) at sa iba pang mga gawa na dumating sa atin mula sa sinaunang panahon. Mayroong limang uri ng flying machine: Rukma Vimana, Sundra Vimana, Tripura Vimana, Shakuna Vimana at Agnihorta. Kaya, sina Rukma Vimana at Sundra Vimana ay may korteng kono. Ang Rukma Vimana ay inilarawan bilang isang three-tiered flying ship na may propeller sa base. Sa ikalawang "palapag" ay may silid para sa mga pasahero. Ang Sundra Vimana sa maraming paraan ay katulad ng Rukma Vimana, ngunit hindi tulad ng huli ito ay may mas streamline na hugis. Ang Tripura Vimana ay isang mas malaking barko. Ang mga Agnihorts, hindi tulad ng ibang mga barko, ay lumilipad gamit ang jet propulsion. Sinasabi ng mga sinaunang mapagkukunan na mayroong mga lumilipad na barko para sa paglalakbay hindi lamang sa loob ng Uniberso, kundi pati na rin sa iba pang mga mundo at espasyo na tinitirhan ng mga perpektong nilalang.
Marahil ang pinaka-kahanga-hanga at nakakapukaw na impormasyon ay ang ilang mga sinaunang talaan ng mga diumano'y gawa-gawang vimana ay nagsasabi kung paano bumuo ng mga ito. Ang mga tagubilin ay medyo detalyado sa kanilang sariling paraan. Sa Sanskrit Samarangana Sutradhara ay nakasulat:
"Ang katawan ng vimana ay dapat gawing malakas at matibay, tulad ng isang malaking ibon na gawa sa magaan na materyal. Ang isang mercury engine na may mga bakal na pampainit sa ilalim nito ay dapat ilagay sa loob. Sa tulong ng puwersa na nakatago sa mercury, na nagtatakda ang nangungunang buhawi sa paggalaw, ang isang taong nakaupo sa loob ay maaaring maglakbay sa kalangitan sa malalayong distansya. Ang mga galaw ng vimana ay tulad na maaari itong tumaas patayo, bumaba nang patayo at lumipat nang pahilig pasulong at paatras. Sa tulong ng mga makinang ito, ang mga tao maaaring bumangon sa himpapawid at ang mga celestial na nilalang ay maaaring bumaba sa lupa."
Ang Hakafa (ang mga batas ng mga Babylonians) ay nagsasaad sa walang tiyak na mga termino:
"Ang pribilehiyo ng pagpapatakbo ng isang makinang lumilipad ay mahusay. Ang kaalaman sa paglipad ay kabilang sa mga pinakaluma sa ating pamana. Isang regalo mula sa 'mga nasa itaas'. Natanggap natin ito mula sa kanila bilang isang paraan ng pagliligtas ng maraming buhay."
Ang higit na kamangha-manghang ay ang impormasyong ibinigay sa sinaunang gawaing Chaldean, Siphral, na naglalaman ng higit sa isang daang pahina ng mga teknikal na detalye sa pagbuo ng isang lumilipad na makina. Naglalaman ito ng mga salita na nagsasalin sa graphite rod, copper coils, crystal indicator, vibrating sphere, stable corner structures.
Maraming mga mananaliksik ng mga misteryo ng UFO ang maaaring makaligtaan ang isang napakahalagang katotohanan. Bukod sa haka-haka na karamihan sa mga flying saucer ay mula sa extraterrestrial na pinagmulan o marahil ay mga proyektong militar ng gobyerno, ang isa pang posibleng mapagkukunan ay maaaring sinaunang India at Atlantis. Ang alam natin tungkol sa sinaunang sasakyang panghimpapawid ng India ay nagmula sa mga sinaunang nakasulat na mapagkukunang Indian na nakarating sa atin sa loob ng maraming siglo. Walang alinlangan na karamihan sa mga tekstong ito ay tunay; may literal na daan-daang mga ito, marami ang mga kilalang epiko ng India, ngunit karamihan sa mga ito ay hindi pa naisalin sa Ingles mula sa sinaunang Sanskrit.
Itinatag ng hari ng India na si Ashoka ang "lihim na lipunan ng siyam na hindi kilalang tao" - mga dakilang siyentipikong Indian na dapat mag-catalog ng maraming agham. Inilihim ni Ashoka ang kanilang trabaho dahil natatakot siya na ang maunlad na agham na nakolekta ng mga lalaking ito mula sa mga sinaunang pinagmumulan ng India ay maaaring gamitin para sa masasamang layunin ng digmaan, na mahigpit na tinutulan ni Ashoka, na nagbalik-loob sa Budismo matapos talunin ang hukbo ng kaaway sa isang madugong labanan. . Sumulat ang The Nine Unknowns ng kabuuang siyam na aklat, marahil ay isa bawat isa. Ang isa sa mga libro ay tinawag na "The Secrets of Gravity." Ang aklat na ito, na kilala ng mga mananalaysay ngunit hindi pa nila nakita, ay pangunahing tumatalakay sa kontrol ng grabidad. Malamang na ang aklat na ito ay nasa isang lugar pa rin, sa isang lihim na aklatan sa India, Tibet o sa ibang lugar (maaaring maging sa North America). Siyempre, kung ipagpalagay na ang kaalamang ito ay umiiral, madaling maunawaan kung bakit itinatago ito ni Ashoka.
Alam din ni Ashoka ang mapangwasak na mga digmaan gamit ang mga kagamitang ito at iba pang "futuristic na armas" na sumira sa sinaunang Indian na "Ram Raj" (ang kaharian ng Rama) ilang libong taon bago siya. Ilang taon lamang ang nakalipas, natuklasan ng mga Tsino ang ilang mga dokumento ng Sanskrit sa Lhasa (Tibet) at ipinadala ang mga ito sa Chandrigarh University para sa pagsasalin. Sinabi kamakailan ni Dr. Ruf Reyna mula sa unibersidad na ito na ang mga dokumentong ito ay naglalaman ng mga tagubilin para sa paggawa ng mga interstellar spaceship! Ang kanilang mode of locomotion, aniya, ay "anti-gravity" at nakabatay sa isang sistemang katulad ng ginamit sa "laghim", isang hindi kilalang puwersa ng sarili na umiiral sa istruktura ng saykiko ng tao, "isang sentripugal na puwersa na sapat upang mapagtagumpayan ang lahat ng gravitational. pang-akit." Ayon sa Indian yogis, ito ang "laghima" na nagpapahintulot sa isang tao na lumutang.
Sinabi ni Dr Raina na sa mga makinang ito, na tinatawag na "asters" sa teksto, ang mga sinaunang Indian ay maaaring magpadala ng puwersa ng mga tao sa anumang planeta. Binabanggit din ng mga manuskrito ang pagkatuklas ng sikreto ng "antima" o ang takip ng invisibility, at "garima", na nagpapahintulot sa isa na maging kasing bigat ng bundok o tingga. Naturally, hindi masyadong sineseryoso ng mga Indian na siyentipiko ang mga teksto, ngunit nagsimula silang tingnan ang kanilang halaga nang mas positibo nang ipahayag ng mga Intsik na ginamit nila ang ilan sa mga ito para sa pag-aaral bilang bahagi ng programa sa kalawakan! Isa ito sa mga unang halimbawa ng desisyon ng gobyerno na payagan ang antigravity research. (Ang agham ng Tsino ay naiiba sa agham ng Europa dito; halimbawa, sa lalawigan ng Xinjiang mayroong isang institusyon ng estado na nakikibahagi sa pananaliksik sa UFO. - K.Z.)
Ang mga manuskrito ay hindi tiyak na nagsasabi kung ang paglalakbay sa pagitan ng planeta ay sinubukan, ngunit binanggit, bukod sa iba pang mga bagay, ang isang nakaplanong paglipad patungo sa Buwan, bagama't hindi malinaw kung ang paglipad na ito ay aktwal na isinagawa. Sa isang paraan o iba pa, ang isa sa mga dakilang epiko ng India, ang Ramayana, ay naglalaman ng napaka detalyadong kwento tungkol sa paglalakbay sa buwan sa isang "vimana" (o "aster"), at inilalarawan nang detalyado ang labanan sa buwan gamit ang isang "ashvin" (o Atlantean) na barko. ito lang maliit na bahagi ebidensya ng paggamit ng Indian ng anti-gravity at aerospace na teknolohiya.
Upang tunay na maunawaan ang teknolohiyang ito, kailangan nating bumalik sa mas sinaunang panahon. Ang tinaguriang kaharian ng Rama sa hilagang India at Pakistan ay itinatag ng hindi bababa sa 15 millennia na ang nakalipas at ito ay isang bansa ng malalaki at sopistikadong mga lungsod, na marami sa mga ito ay matatagpuan pa rin sa mga disyerto ng Pakistan at hilagang at kanlurang India. Ang kaharian ng Rama ay tila umiral na kahanay sa sibilisasyong Atlantean sa gitna ng Karagatang Atlantiko at pinamumunuan ng "mga naliwanagang pari-hari" na namuno sa mga lungsod.
Ang pitong pinakadakilang kabisera ng Rama ay kilala sa klasikal na mga tekstong Indian bilang ang "pitong lungsod ng mga Rishi". Ayon sa mga sinaunang teksto ng India, ang mga tao ay may mga lumilipad na makina na tinatawag na "vimanas". Inilalarawan ng epiko ang vimana bilang isang two-deck round flying machine na may mga bukas at simboryo, katulad ng kung paano natin iniisip ang isang flying saucer. Lumipad siya "sa bilis ng hangin" at gumawa ng "malambing na tunog." Mayroong hindi bababa sa apat na iba't ibang uri ng vimana; ang iba ay parang mga platito, ang iba naman ay parang mahahabang silindro - hugis tabako na lumilipad na makina. Ang mga sinaunang Indian na teksto tungkol sa mga vimana ay napakarami na ang muling pagsasalaysay sa mga ito ay kukuha ng buong volume. Ang mga sinaunang Indian na lumikha ng mga barkong ito ay sumulat ng buong manwal sa paglipad kung paano kontrolin ang mga ito. iba't ibang uri vimanas, marami pa rin ang umiiral, at ang ilan ay naisalin na sa Ingles.
Ang Samara Sutradhara ay isang siyentipikong treatise na sumusuri sa paglalakbay sa himpapawid sa mga vimana mula sa lahat ng posibleng anggulo. Naglalaman ito ng 230 kabanata na sumasaklaw sa kanilang disenyo, pag-take-off, paglipad ng libu-libong kilometro, normal at pang-emerhensiyang landing, at maging ang posibleng pag-atake ng mga ibon. Noong 1875, natuklasan ang Vaimanika Shastra, isang ika-4 na siglong teksto, sa isa sa mga templo ng India. BC, na isinulat ni Bharadwaji the Wise, na gumamit ng higit pang mga sinaunang teksto bilang mga mapagkukunan. Sinakop nito ang pagpapatakbo ng mga vimana at kasama ang impormasyon sa pagmamaneho sa kanila, mga babala tungkol sa mahabang paglipad, impormasyon sa pagprotekta sa mga sasakyang panghimpapawid mula sa mga bagyo at kidlat, at patnubay sa paglipat ng makina sa "solar power" mula sa isang libreng mapagkukunan ng enerhiya na tinatawag ding "anti-gravity." " Ang Vaimanika Shastra ay naglalaman ng walong kabanata na may mga diagram at naglalarawan ng tatlong uri ng mga makinang lumilipad, kabilang ang mga hindi masusunog o bumagsak. Binanggit din niya ang 31 pangunahing bahagi ng mga apparatus na ito at 16 na materyales na ginamit sa kanilang paggawa na sumisipsip ng liwanag at init, kung kaya't itinuturing silang angkop para sa paggawa ng mga vimana.
Ang dokumentong ito ay isinalin sa Ingles ni J. R. Josayer at inilathala sa Mysore, India, noong 1979. Si G. Josayer ay ang Direktor ng International Academy of Sanskrit Studies na nakabase sa Mysore. Lumilitaw na ang mga vimana ay walang alinlangan na itinutulak ng ilang uri ng anti-gravity. Lumipad sila nang patayo at maaaring mag-hover sa hangin tulad ng mga modernong helicopter o airship. Ang Bharadwaji ay tumutukoy sa hindi bababa sa 70 awtoridad at 10 eksperto sa sinaunang aeronautics.
Ang mga mapagkukunang ito ay nawala na ngayon. Ang mga vimana ay itinago sa isang "vimana griha", isang uri ng hangar, at kung minsan ay sinasabing hinihimok ng isang madilaw-dilaw na puting likido, at kung minsan ng ilang uri ng pinaghalong mercury, bagaman ang mga may-akda ay tila hindi sigurado sa puntong ito. Malamang, ang mga huling may-akda ay mga tagamasid lamang at ginamit ang mga naunang teksto, at naiintindihan na sila ay nalilito tungkol sa prinsipyo ng kanilang paggalaw. Ang "madilaw-dilaw na puting likido" ay mukhang kahina-hinala tulad ng gasolina, at marahil ay mayroon ang mga vimana iba't ibang mga mapagkukunan propulsion, kabilang ang mga internal combustion engine at maging ang mga jet engine.
Ayon sa Dronaparva, bahagi ng Mahabharata, gayundin sa Ramayana, ang isa sa mga vimana ay inilarawan na may hugis ng isang globo at dinadala sa napakabilis ng malakas na hangin na nilikha ng mercury. Gumalaw ito tulad ng isang UFO, tumataas, bumabagsak, gumagalaw pabalik-balik, ayon sa nais ng piloto. Sa isa pang pinagmulan ng India, ang Samara, ang mga vimana ay inilarawan bilang "mga makinang bakal, mahusay ang pagkakagawa at makinis, na may singil ng mercury na pumuputok mula sa likod sa anyo ng umuungal na apoy." Ang isa pang gawain na tinatawag na Samaranganasutradhara ay naglalarawan kung paano ginawa ang mga kagamitan. Posible na ang mercury ay may kinalaman sa paggalaw, o, mas malamang, sa isang control system. Kapansin-pansin, natuklasan ng mga siyentipikong Sobyet ang tinatawag nilang "mga sinaunang instrumento na ginagamit sa pag-navigate sa spacecraft" sa mga kuweba sa Turkestan at Gobi Desert. Ang mga "device" na ito ay mga hemispherical na bagay na gawa sa salamin o porselana, na nagtatapos sa isang kono na may patak ng mercury sa loob.
Malinaw na ang mga sinaunang Indian ay naglipad ng mga kagamitang ito sa buong Asya at marahil sa Atlantis; at kahit, tila, sa South America. Isang liham na natuklasan sa Mohenjo-daro sa Pakistan (na diumano'y isa sa "pitong lungsod ng mga rishis ng imperyo ni Rama"), at hindi pa rin natukoy, ay natagpuan din sa ibang lugar sa mundo - Easter Island! Ang script ng Easter Island, na tinatawag na Rongorongo script, ay hindi rin natukoy at halos kahawig ng Mohenjodaro script. ...
Sa Mahavira Bhavabhuti, isang ika-8 siglong teksto ng Jain na pinagsama-sama mula sa mas lumang mga teksto at tradisyon, mababasa natin:
"Ang aerial chariot, Pushpaka, ay nagdadala ng maraming tao sa kabisera ng Ayodhya. Ang kalangitan ay puno ng malalaking lumilipad na makina, itim na parang gabi, ngunit may tuldok na mga ilaw ng isang madilaw-dilaw na glow."
Ang Vedas, sinaunang mga tulang Hindu na itinuturing na pinakaluma sa lahat ng mga tekstong Indian, ay naglalarawan ng mga vimana iba't ibang uri at laki: "agnihotravimana" na may dalawang makina, "elephant-vimana" na may higit pa malaking halaga engine at iba pa, na pinangalanang "kingfisher", "ibis" at pagkatapos ng iba pang mga hayop.
Sa kasamaang palad, ang mga vimana, tulad ng karamihan sa mga natuklasang siyentipiko, ay ginamit sa huli para sa mga layuning militar. Ginamit ng mga Atlantean ang kanilang mga makinang lumilipad, "Wilixi", isang katulad na uri ng bapor, sa pagtatangkang sakupin ang mundo, ayon sa mga tekstong Indian. Ang mga Atlantean, na kilala sa mga kasulatan ng India bilang "Asvins", ay tila mas maunlad pa sa teknolohiya kaysa sa mga Indian, at, siyempre, ay may mas mala-digmaang ugali. Bagama't walang alam na sinaunang mga teksto tungkol sa Atlantean Wailixi, ang ilang impormasyon ay nagmumula sa esoteric, okultong mga mapagkukunan na naglalarawan sa kanilang mga lumilipad na makina.
Katulad ng, ngunit hindi kapareho ng, vimanas, vailixi ay karaniwang hugis tabako at may kakayahang magmaniobra sa ilalim ng tubig pati na rin sa atmospera at maging sa kalawakan. Ang iba pang mga device, tulad ng vimanas, ay nasa anyo ng mga platito at, tila, maaari ding lumubog. Ayon kay Eklal Kueshana, may-akda ng The Ultimate Frontier, ang Wailixi, habang isinulat niya sa isang artikulo noong 1966, ay unang binuo sa Atlantis 20,000 taon na ang nakalilipas, at ang pinakakaraniwan ay "hugis ng platito at kadalasang trapezoidal sa cross-section na may tatlong hemispherical. housings para sa mga makina sa ibaba. Gumamit sila ng mekanikal na anti-gravity unit na pinapatakbo ng mga makina na bumubuo ng humigit-kumulang 80,000 lakas-kabayo.
Ang Ramayana, Mahabharata at iba pang mga teksto ay nagsasalita tungkol sa isang kakila-kilabot na digmaan na naganap mga 10 o 12 libong taon na ang nakalilipas sa pagitan ng Atlantis at Rama at nakipaglaban sa mga sandata ng pagkawasak na hindi maisip ng mga mambabasa hanggang sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo.
Ang sinaunang Mahabharata, isa sa mga pinagmumulan ng impormasyon tungkol sa mga vimana, ay nagpatuloy sa paglalarawan ng kakila-kilabot na pagkasira ng digmaang ito:
"... Isang projectile na sinisingil ng buong kapangyarihan ng sansinukob. Isang mainit na haligi ng usok at apoy, maliwanag na gaya ng isang libong araw, ang bumangon sa buong ningning. ... Isang bakal na hampas ng kidlat, isang higanteng mensahero. ng kamatayan, na ginawang abo ang buong lahi nina Vrishnis at Andhakas. .. ang mga katawan ay sinunog na hindi na makilala. Buhok at mga kuko ay nalaglag, ang mga pinggan ay nabasag nang walang maliwanag na dahilan, at ang mga ibon ay pumuti... pagkaraan ng ilang oras ang lahat ng pagkain ay nahawahan... upang makatakas sa apoy na ito, ang mga sundalo ay sumugod sa mga batis upang hugasan ang kanilang sarili at ang kanilang mga sandata..."
Maaaring tila ang Mahabharata ay naglalarawan ng isang atomic war! Ang mga pagbanggit na tulad nito ay hindi nakahiwalay; Ang mga labanan gamit ang isang kamangha-manghang hanay ng mga armas at sasakyang panghimpapawid ay karaniwan sa mga epikong aklat ng India. Inilarawan pa ng isa ang labanan sa pagitan ng mga vimana at vailixa sa buwan! At ang sipi na sinipi sa itaas ay napakatumpak na naglalarawan kung ano ang hitsura ng isang pagsabog ng atom at kung ano ang epekto ng radyaktibidad sa populasyon. Ang pagtalon sa tubig ay nagbibigay ng tanging pahinga.
Nang hukayin ng mga arkeologo ang lungsod ng Mohenjodaro noong ika-19 na siglo, nakakita sila ng mga kalansay na nakahandusay lamang sa mga lansangan, ang iba sa kanila ay magkahawak-kamay na para bang nahuli sila ng isang uri ng sakuna. Ang mga skeleton na ito ay ang pinaka-radioactive na natagpuan, katulad ng mga natagpuan sa Hiroshima at Nagasaki. Ang mga sinaunang lungsod na ang mga pader ng ladrilyo at bato ay literal na makintab at pinagsama-sama ay matatagpuan sa India, Ireland, Scotland, France, Turkey at iba pang mga lugar. Walang ibang lohikal na paliwanag para sa salamin ng mga kuta ng bato at mga lungsod maliban sa isang pagsabog ng atom.
Higit pa rito, sa Mohenjo-daro, isang magandang grid-planned na lungsod na may suplay ng tubig na mas mataas kaysa sa Pakistan at India ngayon, ang mga lansangan ay nagkalat ng “itim na piraso ng salamin.” Ang mga bilog na piraso pala ay mga kalderong luad na natunaw sa sobrang init! Sa matinding paglubog ng Atlantis at pagkawasak ng kaharian ng Rama sa pamamagitan ng mga sandatang atomiko, ang mundo ay nadulas sa "Panahon ng Bato"...
Ang mga tekstong Sanskrit ay puno ng mga sanggunian sa kung paano nakipaglaban ang mga diyos sa kalangitan gamit ang mga vimana na nilagyan ng mga sandata na kasing-kamatay ng mga ginamit sa ating mas maliwanag na panahon.
Halimbawa, narito ang isang sipi mula sa Ramayana kung saan mababasa natin: "Ang makinang Puspaka, na kahawig ng araw at pagmamay-ari ng aking kapatid, ay dinala ng makapangyarihang Ravana; ang magandang makinang panghimpapawid na ito ay pumupunta kahit saan sa kalooban, ... ito ang makina ay kahawig ng isang maliwanag na ulap sa kalangitan.. . at pinasok ito ni Hari [Rama] at ang magandang barkong ito sa ilalim ng pamumuno ni Raghira ay tumaas sa itaas na mga layer ng atmospera."
Mula sa Mahabharata, isang sinaunang tulang Indian na hindi pangkaraniwang haba, nalaman natin na ang isang taong nagngangalang Asura Maya ay nagtataglay ng isang vimana na mga 6 na metro ang circumference, na nilagyan ng apat na malalakas na pakpak. Ang tulang ito ay isang kayamanan ng impormasyon na may kaugnayan sa mga salungatan sa pagitan ng mga diyos, na niresolba ang kanilang mga hindi pagkakaunawaan gamit ang mga sandata na tila nakamamatay gaya ng magagamit natin. Bilang karagdagan sa mga "maliwanag na missile", ang tula ay naglalarawan ng paggamit ng iba pang nakamamatay na armas. Ang "Indra Dart" ay pinapatakbo gamit ang isang bilog na "reflector". Kapag naka-on, naglalabas ito ng sinag ng liwanag na, kapag nakatutok sa anumang target, ay agad na "lalamunin ito ng kapangyarihan nito." Sa isang partikular na okasyon, nang ang bayani, si Krishna, ay hinahabol ang kanyang kaaway, si Salva, sa kalangitan, ginawa ni Saubha na hindi makita ang vimana ni Salva. Hindi napigilan, agad na gumamit si Krishna ng isang espesyal na sandata: "Mabilis akong nagpasok ng isang arrow na pumatay, hinahanap ang tunog." At maraming iba pang mga uri ng kakila-kilabot na mga armas ay inilarawan nang lubos na mapagkakatiwalaan sa Mahabharata, ngunit ang pinaka-kahila-hilakbot sa kanila ay ginamit laban sa Vrish. Ang pagsasalaysay ay nagsasabi: "Ang Gurkha, na lumilipad sa kanyang mabilis at makapangyarihang vimana, ay naghagis sa tatlong lungsod ng Vrishi at Andhak ng isang projectile na sinisingil ng lahat ng kapangyarihan ng Uniberso. Isang mainit na haligi ng usok at apoy, maliwanag na 10,000 araw, sumikat sa buong ningning. Ito ay isang hindi kilalang sandata, ang Iron Thunderbolt, isang dambuhalang mensahero ng kamatayan na ginawang abo ang buong lahi nina Vrishi at Andhakas."
Mahalagang tandaan na ang mga ganitong uri ng mga tala ay hindi nakahiwalay. Ang mga ito ay nauugnay sa mga katulad na impormasyon mula sa iba pang mga sinaunang sibilisasyon. Ang mga epekto ng kidlat na bakal na ito ay naglalaman ng isang nakakatakot na makikilalang singsing. Tila, sinunog ang mga pinatay niya upang hindi makilala ang kanilang mga katawan. Ang mga nakaligtas ay tumagal nang kaunti at ang kanilang buhok at mga kuko ay nalaglag.
Marahil ang pinaka-kahanga-hanga at nakakapukaw na impormasyon ay ang ilang mga sinaunang talaan ng mga diumano'y gawa-gawang vimana ay nagsasabi kung paano bumuo ng mga ito. Ang mga tagubilin ay medyo detalyado sa kanilang sariling paraan. Sa Sanskrit Samarangana Sutradhara ay nakasulat: "Ang katawan ng vimana ay dapat gawing malakas at matibay, tulad ng isang malaking ibon ng magaan na materyal. Sa loob, isang mercury engine ay dapat ilagay kasama ang kanyang bakal na kagamitan sa pag-init sa ilalim. Sa tulong ng puwersang nakatago sa mercury, na nagpapakilos sa nangungunang buhawi, ang isang taong nakaupo sa loob ay maaaring maglakbay ng malalayong distansya sa kalangitan. Ang mga paggalaw ng vimana ay tulad na maaari itong tumaas nang patayo, patayo na bumaba at lumipat nang pahilig pasulong at paatras. Gamit ang tulong ng mga makinang ito, ang mga tao ay maaaring umakyat sa hangin at ang mga makalangit na nilalang ay maaaring bumaba sa lupa." .
Ang Hakafa (ang mga batas ng mga Babylonians) ay nagsasaad sa walang tiyak na mga termino: "Ang pribilehiyo ng pagpapatakbo ng isang lumilipad na makina ay mahusay. Ang kaalaman sa paglipad ay kabilang sa pinakaluma sa ating pamana. Isang regalo mula sa 'mga nasa itaas'. Natanggap namin ito mula sa sila bilang isang paraan ng pagliligtas ng maraming buhay."
Ang higit na kamangha-manghang ay ang impormasyong ibinigay sa sinaunang gawaing Chaldean, Siphral, na naglalaman ng higit sa isang daang pahina ng mga teknikal na detalye sa pagbuo ng isang lumilipad na makina. Naglalaman ito ng mga salita na nagsasalin sa graphite rod, copper coils, crystal indicator, vibrating sphere, stable corner structures. (D. Hatcher Childress. Ang Anti-Gravity Handbook.)
Maraming mga mananaliksik ng mga misteryo ng UFO ang maaaring makaligtaan ang isang napakahalagang katotohanan. Bukod sa haka-haka na karamihan sa mga flying saucer ay mula sa extraterrestrial na pinagmulan o marahil ay mga proyektong militar ng gobyerno, ang isa pang posibleng mapagkukunan ay maaaring sinaunang India at Atlantis. Ang alam natin tungkol sa sinaunang sasakyang panghimpapawid ng India ay nagmula sa mga sinaunang nakasulat na mapagkukunang Indian na nakarating sa atin sa loob ng maraming siglo. Walang alinlangan na karamihan sa mga tekstong ito ay tunay; may literal na daan-daang mga ito, marami ang mga kilalang epiko ng India, ngunit karamihan sa mga ito ay hindi pa naisalin sa Ingles mula sa sinaunang Sanskrit.
Itinatag ng hari ng India na si Ashoka ang "lihim na lipunan ng siyam na hindi kilalang tao" - mga dakilang siyentipikong Indian na dapat mag-catalog ng maraming agham. Inilihim ni Ashoka ang kanilang gawain dahil natatakot siya na ang maunlad na agham na nakolekta ng mga taong ito mula sa mga sinaunang mapagkukunan ng India ay maaaring gamitin para sa masasamang layunin ng digmaan, na mahigpit na tinutulan ni Ashoka, na nagbalik-loob sa Budismo matapos talunin ang hukbo ng kaaway sa madugong labanan. Sumulat ang The Nine Unknowns ng kabuuang siyam na aklat, marahil ay isa bawat isa. Ang isa sa mga libro ay tinawag na "The Secrets of Gravity." Ang aklat na ito, na kilala ng mga mananalaysay ngunit hindi pa nila nakita, ay pangunahing tumatalakay sa kontrol ng grabidad. Malamang na ang aklat na ito ay nasa isang lugar pa rin, sa isang lihim na aklatan sa India, Tibet o sa ibang lugar (maaaring maging sa North America). Siyempre, kung ipagpalagay na ang kaalamang ito ay umiiral, madaling maunawaan kung bakit itinatago ito ni Ashoka.
Alam din ni Ashoka ang mapangwasak na mga digmaan gamit ang mga kagamitang ito at iba pang "futuristic na armas" na sumira sa sinaunang Indian na "Ram Raj" (ang kaharian ng Rama) ilang libong taon bago siya. Ilang taon lamang ang nakalipas, natuklasan ng mga Tsino ang ilang mga dokumento ng Sanskrit sa Lhasa (Tibet) at ipinadala ang mga ito sa Chandrigarh University para sa pagsasalin. Sinabi kamakailan ni Dr. Ruf Reyna mula sa unibersidad na ito na ang mga dokumentong ito ay naglalaman ng mga tagubilin para sa paggawa ng mga interstellar spaceship! Ang kanilang mode of locomotion, aniya, ay "anti-gravity" at nakabatay sa isang sistemang katulad ng ginamit sa "laghim", isang hindi kilalang puwersa ng sarili na umiiral sa istruktura ng saykiko ng tao, "isang sentripugal na puwersa na sapat upang mapagtagumpayan ang lahat ng gravitational. pang-akit." Ayon sa Indian yogis, ito ang "laghima" na nagpapahintulot sa isang tao na lumutang.
Sinabi ni Dr Raina na sa mga makinang ito, na tinatawag na "asters" sa teksto, ang mga sinaunang Indian ay maaaring magpadala ng puwersa ng mga tao sa anumang planeta. Binabanggit din ng mga manuskrito ang pagkatuklas ng sikreto ng "antima" o ang takip ng invisibility, at "garima", na nagpapahintulot sa isa na maging kasing bigat ng bundok o tingga. Naturally, hindi masyadong sineseryoso ng mga Indian scientist ang mga teksto, ngunit sinimulan nilang tingnan ang kanilang halaga nang mas positibo nang ipahayag ng mga Intsik na ginamit nila ang ilan sa mga ito para sa pag-aaral bilang bahagi ng programa sa kalawakan! Isa ito sa mga unang halimbawa ng desisyon ng gobyerno na payagan ang antigravity research. (Ang agham ng Tsino ay naiiba sa agham ng Europa dito; halimbawa, sa lalawigan ng Xinjiang mayroong isang institusyong pang-estado na nakatuon sa pananaliksik sa UFO.)
Ang mga manuskrito ay hindi tiyak na nagsasabi kung ang paglalakbay sa pagitan ng mga planeta ay sinubukan, ngunit binanggit, bukod sa iba pang mga bagay, ang isang nakaplanong paglipad patungo sa Buwan, bagama't hindi malinaw kung ang paglipad na ito ay aktwal na ginawa. Gayon pa man, ang isa sa mga dakilang epiko ng India, ang Ramayana, ay naglalaman ng napakadetalyadong salaysay ng isang paglalakbay patungo sa buwan sa isang "vimana" (o "aster"), at inilalarawan nang detalyado ang labanan sa buwan kasama ang isang "ashwin" ( o Atlantean) barko. Ito ay isang maliit na bahagi lamang ng katibayan ng paggamit ng Indian ng anti-gravity at aerospace na teknolohiya.
Upang tunay na maunawaan ang teknolohiyang ito, kailangan nating bumalik sa mas sinaunang panahon. Ang tinaguriang kaharian ng Rama sa hilagang India at Pakistan ay itinatag ng hindi bababa sa 15 millennia na ang nakalipas at ito ay isang bansa ng malalaki at sopistikadong mga lungsod, na marami sa mga ito ay matatagpuan pa rin sa mga disyerto ng Pakistan at hilagang at kanlurang India. Ang kaharian ng Rama ay tila umiral na kahanay sa sibilisasyong Atlantean sa gitna ng Karagatang Atlantiko at pinamumunuan ng "mga naliwanagang pari-hari" na namuno sa mga lungsod.
Ang pitong pinakadakilang kabisera ng Rama ay kilala sa klasikal na mga tekstong Indian bilang ang "pitong lungsod ng mga Rishi". Ayon sa mga sinaunang teksto ng India, ang mga tao ay may mga lumilipad na makina na tinatawag na "vimanas". Inilalarawan ng epiko ang vimana bilang isang two-deck round flying machine na may mga bukas at simboryo, katulad ng kung paano natin iniisip ang isang flying saucer. Lumipad siya "sa bilis ng hangin" at gumawa ng "malambing na tunog." Mayroong hindi bababa sa apat na iba't ibang uri ng vimana; ang iba ay parang mga platito, ang iba naman ay parang mahahabang silindro - hugis tabako na lumilipad na makina. Ang mga sinaunang Indian na teksto tungkol sa mga vimana ay napakarami na ang muling pagsasalaysay sa mga ito ay kukuha ng buong volume. Ang mga sinaunang Indian na lumikha ng mga barkong ito ay sumulat ng buong manwal sa paglipad kung paano kontrolin ang iba't ibang uri ng vimana, marami sa mga ito ay umiiral pa, at ang ilan ay naisalin pa sa Ingles.
Ang Samara Sutradhara ay isang siyentipikong treatise na sumusuri sa paglalakbay sa himpapawid sa mga vimana mula sa lahat ng posibleng anggulo. Naglalaman ito ng 230 kabanata na sumasaklaw sa kanilang disenyo, pag-take-off, paglipad ng libu-libong kilometro, normal at pang-emerhensiyang landing, at maging ang posibleng pag-atake ng mga ibon. Noong 1875, natuklasan ang Vimanika Shastra, isang ika-4 na siglong teksto, sa isa sa mga templo ng India. BC, na isinulat ni Bharadwaji the Wise, na gumamit ng higit pang mga sinaunang teksto bilang mga mapagkukunan.
Sinakop nito ang pagpapatakbo ng mga vimana at kasama ang impormasyon sa pagmamaneho sa kanila, mga babala tungkol sa mahabang paglipad, impormasyon sa pagprotekta sa mga sasakyang panghimpapawid mula sa mga bagyo at kidlat, at patnubay sa paglipat ng makina sa "solar power" mula sa isang libreng mapagkukunan ng enerhiya na tinatawag ding "anti-gravity." " Ang Vimanika Shastra ay naglalaman ng walong kabanata na may mga diagram at naglalarawan ng tatlong uri ng mga lumilipad na makina, kabilang ang mga hindi masusunog o bumagsak. Binanggit din niya ang 31 pangunahing bahagi ng mga apparatus na ito at 16 na materyales na ginamit sa kanilang paggawa na sumisipsip ng liwanag at init, kung kaya't itinuturing silang angkop para sa paggawa ng mga vimana.
Ang dokumentong ito ay isinalin sa Ingles ni J. R. Josayer at inilathala sa Mysore, India, noong 1979. Si G. Josayer ay ang Direktor ng International Academy of Sanskrit Studies na nakabase sa Mysore. Lumilitaw na ang mga vimana ay walang alinlangan na pinakilos ng ilang uri ng anti-gravity. Lumipad sila nang patayo at maaaring mag-hover sa hangin tulad ng mga modernong helicopter o airship. Ang Bharadwaji ay tumutukoy sa hindi bababa sa 70 awtoridad at 10 eksperto sa sinaunang aeronautics.
Ang mga mapagkukunang ito ay nawala na ngayon. Ang mga vimana ay itinago sa isang "vimana griha", isang uri ng hangar, at kung minsan ay sinasabing hinihimok ng isang madilaw-dilaw na puting likido, at kung minsan ng ilang uri ng pinaghalong mercury, bagaman ang mga may-akda ay tila hindi sigurado sa puntong ito. Malamang, ang mga huling may-akda ay mga tagamasid lamang at ginamit ang mga naunang teksto, at naiintindihan na sila ay nalilito tungkol sa prinsipyo ng kanilang paggalaw. Ang "madilaw-dilaw na puting likido" ay mukhang kahina-hinalang parang gasolina, at ang mga vimana ay maaaring may iba't ibang pinagmumulan ng propulsion, kabilang ang mga internal combustion engine at maging ang mga jet engine.
Ayon sa Dronaparva, bahagi ng Mahabharata, gayundin sa Ramayana, ang isa sa mga vimana ay inilarawan na may hugis ng isang globo at dinadala sa napakabilis ng malakas na hangin na nilikha ng mercury. Gumalaw ito tulad ng isang UFO, tumataas, bumabagsak, gumagalaw pabalik-balik, ayon sa nais ng piloto. Sa isa pang pinagmulan ng India, ang Samara, ang mga vimana ay inilarawan bilang "mga makinang bakal, mahusay ang pagkakagawa at makinis, na may singil ng mercury na pumuputok mula sa likod sa anyo ng umuungal na apoy." Ang isa pang gawain na tinatawag na Samaranganasutradhara ay naglalarawan kung paano ginawa ang mga kagamitan. Posible na ang mercury ay may kinalaman sa paggalaw, o, mas malamang, sa isang control system. Kapansin-pansin, natuklasan ng mga siyentipikong Sobyet ang tinatawag nilang "mga sinaunang instrumento na ginagamit sa pag-navigate sa spacecraft" sa mga kuweba sa Turkestan at Gobi Desert. Ang mga "device" na ito ay mga hemispherical na bagay na gawa sa salamin o porselana, na nagtatapos sa isang kono na may patak ng mercury sa loob.
Malinaw na ang mga sinaunang Indian ay naglipad ng mga kagamitang ito sa buong Asya at marahil sa Atlantis; at kahit, tila, sa South America. Isang liham na natuklasan sa Mohenjo-daro sa Pakistan (na diumano'y isa sa "pitong lungsod ng mga rishis ng imperyo ni Rama"), at hindi pa rin natukoy, ay natagpuan din sa ibang lugar sa mundo - Easter Island! Ang pagsulat ng Easter Island, na tinatawag na Rongo-rongo script, ay hindi rin natukoy at napakalapit na kahawig ng pagsulat ng Mohenjo-daro...
Sa Mahavir Bhavabhuti, isang ika-8 siglong Jain na teksto na pinagsama-sama mula sa mas lumang mga teksto at tradisyon, mababasa natin: "Ang aerial chariot, Pushpaka, ay nagdadala ng maraming tao sa kabisera ng Ayodhya. Ang kalangitan ay puno ng malalaking lumilipad na makina, itim na parang gabi, ngunit may tuldok na mga ilaw ng madilaw-dilaw na liwanag." . Ang Vedas, ang mga sinaunang tulang Hindu na itinuturing na pinakaluma sa lahat ng mga tekstong Indian, ay naglalarawan ng mga vimana na may iba't ibang uri at sukat: ang "agnihotravimana" na may dalawang makina, ang "elephant vimana" na may mas maraming makina, at ang iba ay tinatawag na "kingfisher", "ibis " at iba pa. pangalan ng ibang hayop.
Sa kasamaang palad, ang mga vimana, tulad ng karamihan sa mga natuklasang siyentipiko, ay ginamit sa huli para sa mga layuning militar. Ginamit ng mga Atlantean ang kanilang mga makinang lumilipad, "Wilixi", isang katulad na uri ng bapor, sa pagtatangkang sakupin ang mundo, ayon sa mga tekstong Indian. Ang mga Atlantean, na kilala sa mga kasulatan ng India bilang "Asvins", ay tila mas maunlad pa sa teknolohiya kaysa sa mga Indian, at, siyempre, ay may mas mala-digmaang ugali. Bagama't walang alam na sinaunang mga teksto tungkol sa Atlantean Wailixi, ang ilang impormasyon ay nagmumula sa esoteric, okultong mga mapagkukunan na naglalarawan sa kanilang mga lumilipad na makina.
Katulad ng, ngunit hindi kapareho ng, vimanas, vailixi ay karaniwang hugis tabako at may kakayahang magmaniobra sa ilalim ng tubig pati na rin sa atmospera at maging sa kalawakan. Ang iba pang mga device, tulad ng vimanas, ay nasa anyo ng mga platito at, tila, maaari ding lumubog. Ayon kay Eklal Kueshana, may-akda ng The Ultimate Frontier, ang Wailixi, habang isinulat niya sa isang artikulo noong 1966, ay unang binuo sa Atlantis 20,000 taon na ang nakalilipas, at ang pinakakaraniwan ay "hugis ng platito at kadalasang trapezoidal sa cross-section na may tatlong hemispherical. housings para sa mga makina sa ibaba. Gumamit sila ng mekanikal na anti-gravity device na hinimok ng mga makina na bumubuo ng humigit-kumulang 80,000 lakas-kabayo. "Ang Ramayana, Mahabharata at iba pang mga teksto ay nagsasalita ng isang karumal-dumal na digmaan na naganap mga 10 o 12 libong taon na ang nakalilipas sa pagitan ng Atlantis at Rama at noon ay isinasagawa gamit ang mga sandata ng pagsira, na hindi maisip ng mga mambabasa hanggang sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo.
Ang sinaunang Mahabharata, isa sa mga pinagmumulan ng impormasyon tungkol sa mga vimana, ay nagpatuloy upang ilarawan ang kakila-kilabot na pagkasira ng digmaang ito: "...(ang sandata ay) isang solong projectile na sinisingil ng lahat ng kapangyarihan ng uniberso. Isang mainit na haligi. ng usok at ningas, maliwanag na gaya ng isang libong araw, na sumikat sa buong ningning ...Isang bakal na hampas ng kidlat, isang dambuhalang mensahero ng kamatayan, na ginawang abo ang buong lahi nina Vrishnis at Andhakas...nasunog ang mga katawan kaya't sila ay naging hindi makilala. Buhok at mga kuko ay nalaglag, ang mga pinggan ay nabasag sa hindi malamang dahilan, at ang mga ibon ay namuti... pagkaraan ng ilang oras ang lahat ng pagkain ay nahawahan... upang makatakas sa apoy na ito, ang mga sundalo ay sumugod sa mga batis upang maghugas. ang kanilang mga sarili at ang kanilang mga sandata..." Maaaring tila ang Mahabharata ay naglalarawan ng isang atomic war! Ang mga pagbanggit na tulad nito ay hindi nakahiwalay; Ang mga labanan gamit ang isang kamangha-manghang hanay ng mga armas at sasakyang panghimpapawid ay karaniwan sa mga epikong aklat ng India. Inilarawan pa ng isa ang labanan sa pagitan ng mga vimana at vailixa sa buwan! At ang nabanggit na sipi sa itaas ay napakatumpak na naglalarawan kung ano ang hitsura ng isang pagsabog ng atom at kung ano ang epekto ng radyaktibidad sa populasyon. Ang pagtalon sa tubig ay nagbibigay ng tanging pahinga.
Nang hukayin ng mga arkeologo ang lungsod ng Mohenjodaro noong ika-19 na siglo, nakakita sila ng mga kalansay na nakahandusay lamang sa mga lansangan, ang iba sa kanila ay magkahawak-kamay na para bang nahuli sila ng isang uri ng sakuna. Ang mga skeleton na ito ay ang pinaka-radioactive na natagpuan, katulad ng mga natagpuan sa Hiroshima at Nagasaki. Ang mga sinaunang lungsod na ang mga pader ng ladrilyo at bato ay literal na makintab at pinagsama-sama ay matatagpuan sa India, Ireland, Scotland, France, Turkey at iba pang mga lugar. Walang ibang lohikal na paliwanag para sa salamin ng mga kuta ng bato at mga lungsod maliban sa isang pagsabog ng atom.
Higit pa rito, sa Mohenjodaro, isang magandang grid-planned na lungsod na may supply ng tubig na mas mataas kaysa sa ginagamit sa Pakistan at India ngayon, ang mga lansangan ay nagkalat ng "itim na piraso ng salamin." Ang mga bilog na piraso pala ay mga kalderong luad na natunaw sa sobrang init! Sa matinding paglubog ng Atlantis at pagkawasak ng kaharian ng Rama sa pamamagitan ng mga sandatang atomiko, ang mundo ay nadulas sa "Panahon ng Bato." ...
John Burrows (maikli)